[发明专利]过载保护系统及其工作方法

权利要求书

1.一种过载保护系统，包括液压泵（1）、换向阀（2）、安全阀（3）、平衡阀（4）、液压马达（5）、刹车（6）、绞车（7）和油箱，所述油箱、所述液压泵（1）、所述换向阀（2）和所述液压马达（5）组成开式回路，所述液压泵（1）的出油口设有安全阀（3），所述液压马达（5）驱动所述绞车（7），所述液压马达（5）对应所述绞车（7）上升动作的油口上设有所述平衡阀（4），所述绞车（7）上设有所述刹车（6），所述绞车（7）缠有钢丝绳并设有吊具，其特征在于：还包括设置在所述液压泵（1）和所述换向阀（2）之间的过载保护阀（8）、补油油源（9）和控制油源（10），所述过载保护阀（8）的油口包括P口、T口、A口、B口、T1口、C1口、C2口和C3口，所述P口和A口连通，所述A口和B口之间设置有两通逻辑阀（11），所述两通逻辑阀（11）的油口包括a口、b口和x口，所述A口与所述a口连通，所述B口与所述b口连通，所述A口和所述B口还分别通过第一单向阀（12）连通所述x口，所述两通逻辑阀（11）的所述x口通过液控换向阀（13）设有过载保护溢流阀（14），所述液控换向阀（13）的弹簧位使所述x口截止，所述液控换向阀（13）的第一控制位使所述x口连通所述过载保护溢流阀（14），所述过载保护阀（8）的所述C2口与所述P口之间依次设有第一液控换向阀（15）、减压阀（16）和第二单向阀（17），所述第一液控换向阀（15）的弹簧位使所述减压阀（16）的入口连通所述T1口，所述第一液控换向阀（15）的控制位使所述减压阀（16）的入口连通所述C2口，所述过载保护阀（8）的所述T口与所述B口之间设有逻辑阀（19），所述逻辑阀（19）的控制油口通过第二液控换向阀（20）连通所述T1口，所述第二液控换向阀（20）的弹簧位使所述逻辑阀（19）的控制油口连通所述T1口，所述第二液控换向阀（20）的控制位使所述逻辑阀（19）的控制油口截止，所述逻辑阀（19）在其控制油口截止时处于截止位，在其控制油口泄油时处于连通位，所述液控换向阀（13）的第一液控口、所述第一液控换向阀（15）的液控口和所述第二液控换向阀（20）的液控口均连通所述C3口，所述C3口依次通过第一过载保护电磁阀（18）和第二过载保护电磁阀（28）连通所述C1口，所述第一过载保护电磁阀（18）为两位四通电磁阀且带有机械定位，所述第一过载保护电磁阀（18）在使能位时所述C3口连通所述第二过载保护电磁阀（28）的出油口，所述第一过载保护电磁阀（18）在禁止位时所述C3口连通所述T1口，所述第二过载保护电磁阀（28）不得电时其出油口连通所述T1口，所述第二过载保护电磁阀（28）得电时其出油口连通所述C1口，所述过载保护阀（8）的所述P口连通所述液压泵（1）的出油口、所述T口和所述T1口连通所述油箱，所述A口连通所述换向阀（2）的进油口，所述B口连通所述换向阀（2）的回油口，所述C1口连通所述控制油源（10），所述C2口连通所述补油油源（9），所述C3口连通所述平衡阀（4）的控制口和所述刹车（6）的释放口。

2.根据权利要求1所述的一种过载保护系统，其特征在于：所述液控换向阀（13）为三位四通换向阀，其中位为Y型机能，其进油口通过第一节流阀（25）和第二节流阀（26）连通所述两通逻辑阀（11）的所述x口，所述液控换向阀（13）的一个工作油口上设有所述过载保护溢流阀（14），所述液控换向阀（13）的另一个工作油口上设有恒张力溢流阀（21），所述液控换向阀（13）的第二控制位使所述x口连通所述恒张力溢流阀（21），所述液控换向阀（13）的第二液控口通过恒张力电磁阀（22）连通所述控制油源（10），所述恒张力电磁阀（22）不得电时所述液控换向阀（13）的第二液控口连通所述T1口，所述恒张力电磁阀（22）得电时所述液控换向阀（13）的第二液控口连通所述控制油源（10）。

3.根据权利要求2所述的一种过载保护系统，其特征在于：所述两通逻辑阀（11）的所述x口上还设有总过载保护溢流阀（23），所述总过载保护溢流阀（23）与所述x口之间设有所述第二节流阀（26）。

4.根据权利要求2所述的一种过载保护系统，其特征在于，所述第二过载保护电磁阀（28）的出油口还设有过载保护压力传感器（24），所述第一单向阀（12）与所述x口之间还设有第三节流阀（27）。