[发明专利]一种伸缩式道路减速带在审
申请号: | 201711389585.0 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108049322A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 李仲兴;柳亚子;江洪;贺俊杰;唐建 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 道路 减速 | ||
1.一种伸缩式道路减速带,其特征是:路面上设有伸缩式减速板和减速带箱(4),减速带箱(4)在道路边缘处,伸缩式减速板横放在路面上且正对着减速带箱(4),电机(1)横向水平地布置在路面下方的道路边缘处,电机(1)的输出轴指向道路中间且同轴固定连接横向水平布置的丝杆(5)的边缘一端,丝杆(5)的另一端中间端位于道路中间,丝杆(5)的两端分别用轴承座支撑,丝杆(5)上同轴套有丝杆螺母(10),丝杆螺母(10)固定连接连接杆(9)的下端,连接杆(9)的上端向上伸出路面连接于伸缩式减速板;电机(1)转动,连接杆(9)横向水平移动,能带动伸缩式减速板进入减速带箱(4)中。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩式道路减速带,其特征是:所述的伸缩式减速板由一级减速板(6)、二级减速板(7)和三级减速板(8)这三块减速板依次连接组成,三级减速板(8)靠近路面中间,一级减速板(6)靠近减速带箱(4),三块减速板纵向截面都呈半弧形,三级减速板(8)的外径与二级减速板(7)的内径尺寸相等,二级减速板(7)的外径与一级减速板6的内径尺寸相等,三级减速板(8)能容纳在二级减速板(7)中,二级减速板(7)能容纳在一级减速板(6)中,一级减速板(6)能容纳在减速带箱(4)中;连接杆(9)的上端连接三级减速板(8)靠近道路中间的这一端。
3.根据权利要求2所述的一种伸缩式道路减速带,其特征是:三级减速板(8)的外表面的两底侧各装有横向水平的三级减速板滑块(8a),二级减速板(7)的内表面的两底侧各开有与所述的三级减速板滑块(8a)相配合的二级减速板滑槽(7a);二级减速板(7)的外表面的两底侧各装有横向水平的二级减速板滑块(7b),一级减速板(6)的内表面的两底侧各开有与所述的二级减速板滑块(7 b)相配合的一级减速板滑槽(6a);一级减速板(6)的外表面的两底侧各安装有横向水平的一级减速板滑块,减速带箱(4)的内表面两底侧开有与所述的一级减速板滑块相配合的减速带箱滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种伸缩式道路减速带,其特征是:伸缩式减速板的正下方的道路上开有横向长槽,连接杆(9)上端有间隙地穿过道路横向长槽伸出路面。
5.根据权利要求1所述的一种伸缩式道路减速带,其特征是:电机(1)、丝杆(5)、丝杆螺母(10)和轴承座均置放在一个箱体(12)中,箱体(12)埋设在路面下方的伸缩式减速板的正下方。
6.根据权利要求5所述的一种伸缩式道路减速带,其特征是:箱体(12)上盖上设有横向长槽,连接杆(9)上端有间隙地穿过箱体(12)上盖上的横向长槽伸出路面。
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