[发明专利]一种电动汽车充电桩计费控制管理系统及方法

权利要求书

1.一种电动汽车充电桩计费控制管理系统，其特征在于，所述系统包括计费控制管理模块和至少一个can总线转换器；

所述can总线转换器与充电桩为一一对应关系，并安装于其对应的充电桩内；

所述can总线转换器，用于将其对应的充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系；

所述计费控制管理模块，用于通过can总线转换器控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费；

所述计费控制管理模块包括：

人机交互单元，用于人机交互；

读卡器，用于通过读取用户充电卡信息结算充电费用；

4G单元，用于与服务器建立通信关系；

外接接口，用于建立所述计费控制管理模块与充电桩或服务器间的通信关系；

单片机，用于根据所述人机交互单元的控制命令通过所述外接接口控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，根据所述读卡器读取的用户充电卡信息结算充电费用，并控制4G单元或外接接口中与服务器连接的接口将用户的充电信息和消费信息上传至服务器；

所述外接接口包括：

4路RS485接口，用于通过连接多功能电表为4路充电桩提供充电计量；

1路can接口，用于通过串行can总线电缆建立所述计费控制管理模块与can总线转换器间的通信关系；

1路10/100M以太网接口，用于作为预留接口通过与服务器有线连接将用户的充电信息和消费信息上传到服务器。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

与所述计费控制管理模块连接的服务器，用于通过无线或有线网获取所述计费控制管理模块控制充电桩启动或停止充电和计量收费的记录信息。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述至少一个can总线转换器为1至4个can总线转换器。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述can总线转换器包括：

转换单元，用于将充电桩的通信接口转换为can总线接口；

标记单元，用于通过两路拨码开关将所述can总线接口标记为地址can总线接口；

连接单元，用于通过串行can总线电缆建立所述地址can总线接口与计费控制管理模块间的通信关系。

5.如权利要求4所述的系统，其特征在于，所述充电桩的通信接口包括RS232、RS485或can接口。

6.用于如权利要求1-5任一项所述电动汽车充电桩计费控制管理系统的管理方法，其特征在于，所述方法包括：

所述can总线转换器将其对应的充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系；

所述计费控制管理模块通过can总线转换器控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费；

所述can总线转换器将其对应的充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系，包括：

将充电桩的通信接口转换为can总线接口；

通过两路拨码开关将所述can总线接口标记为地址can总线接口；

通过串行can总线电缆建立所述地址can总线接口与计费控制管理模块间的通信关系；

所述计费控制管理模块通过can总线转换器控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，包括：

根据所述人机交互单元的控制命令通过所述外接接口控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，根据所述读卡器读取的用户充电卡信息结算充电费用，并控制4G单元或外接接口中与服务器连接的接口将用户的充电信息和消费信息上传至服务器。