[发明专利]一种负反馈控制间接回油式压差活门有效
申请号: | 201711390753.8 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108087124B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 王磊;刘晓霞;满春雷 | 申请(专利权)人: | 中国航发长春控制科技有限公司 |
主分类号: | F02C9/26 | 分类号: | F02C9/26;F02C7/232 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 张毓灵 |
地址: | 130102 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连通 压差活门 负反馈控制 计量活门 回油 回油控制器 压差控制器 回油活门 低压腔 大流量调节器 控制系统结构 柔性连接结构 负反馈原理 回油阀芯 回油结构 分体式 工艺性 间接式 双阀芯 压差阀 机加 皮碗 套接 分隔 出口 | ||
1.一种负反馈控制间接回油式压差活门,其特征在于,包括压差控制器和回油控制器,所述压差控制器内部由其内部压差阀芯顺次分隔出A腔、B腔、C腔、D腔、E腔,回油控制器内部由相互套接的皮碗和回油阀芯顺次分成F腔、I腔、G腔和H腔,其中,所述压差活门A腔连通计量活门出口,B腔和E腔分别与计量活门入口连通,C腔与低压腔连通,D腔与回油活门的F腔连通,回油活门的G腔、I腔与计量活门入口连通,H腔与低压腔连通,且所述计量活门入口连通高压油。
2.根据权利要求1所述的负反馈控制间接回油式压差活门,其特征在于,所述压差阀芯采用双阀芯分体式结构。
3.根据权利要求2所述的负反馈控制间接回油式压差活门,其特征在于,所述压差活门控制口设置在C腔。
4.根据权利要求2所述的负反馈控制间接回油式压差活门,其特征在于,所述回油活门控制口设置在G腔。
5.根据权利要求2所述的负反馈控制间接回油式压差活门,其特征在于,所述压差控制器内还设置有压差调整钉(1)、活门端盖Ⅰ(2)、压差止动钉(3)、大弹簧座(7)、压差大弹簧(8)、固定支座(9)、压差衬套(17),其中,固定支座(9)固定压差阀芯,位于A腔内的压差止动钉(3)端部套接压差大弹簧(8),压差大弹簧(8)与压差阀芯挤压接触,并由大弹簧座(7)固定支撑,压差止动钉(3)另一端根部同轴设置有压差调整钉(1),二者由活门端盖Ⅰ(2)固定,位于D腔的压差衬套(17)与压差阀芯端部接触。
6.根据权利要求5所述的负反馈控制间接回油式压差活门,其特征在于,所述压差止动钉(3)根部顺次套接有调整垫圈(4)、温度补偿片(5),并由半圆头(6)固定。
7.根据权利要求5所述的负反馈控制间接回油式压差活门,其特征在于,所述压差阀芯包括压差阀芯Ⅰ(10)、调整垫圈(11)、座子(12)、连接杆(13)、压差小弹簧(14)、卡圈(15)、压差阀芯Ⅱ(16),所述压差阀芯Ⅰ(10)与固定支座(9)连接固定,所述压差小弹簧(14)套接在连接杆(13)上,连接杆(13)一端经调整垫圈(11)连接压差阀芯Ⅰ(10),另一端连接压差阀芯Ⅱ(16),所述压差阀芯Ⅱ(16)与压差衬套(17)套接,另外,座子(12)和卡圈(15)分别设置在压差小弹簧(14)两端。
8.根据权利要求4所述的负反馈控制间接回油式压差活门,其特征在于,所述回油控制器包括回油止动钉(20)、活门端盖Ⅱ(21)、回油弹簧(22)、回油螺钉(23)、皮碗座(24)、皮碗(25)、回油衬套(26)、回油阀芯(27),所述活门端盖Ⅱ(21)与皮碗(25)对接,二者与皮碗座(24)以及贯穿皮碗座(24)的回油螺钉(23)构成F腔,回油弹簧(22)设置在F腔内,一端套接在回油螺钉(23)上,另一端套接在设置在活门端盖Ⅱ(21)底部的回油止动钉(20)上,所述回油阀芯(27)一端套接在回油螺钉(23)外,并与皮碗内壁接触,另一端套接在回油衬套(26)内。
9.根据权利要求8所述的负反馈控制间接回油式压差活门,其特征在于,
回油止动钉(20)根部与活门端盖Ⅱ(21)接触位置以及与回油弹簧(22)接触位置处均设置有调整垫圈。
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