[发明专利]一种基于商务车的福祉车

说明书

一种基于商务车的福祉车，属于汽车领域，所述福祉车包括车体，车体后部设置轮椅升降系统，车体中部设置旋转升降座椅，其特征在于，所述轮椅升降系统包括设置在车体上的升降机构、检测升降机构和车体之间位置信号的位置检测单元和接收所述位置信号并驱动升降机构动作的PLC控制单元，本发明的有益效果是，所述福祉车内的轮椅升降系统可安装在不同类型的车体上，降低了安装精度，提高了通用性；而且所述福祉车功能多样，既可以保证行动不便人群上车下车以及在车内的安全，还可以满足不同类型行动障碍人群的乘车需求。

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种基于商务车的福祉车。

背景技术

随着社会的发展，汽车逐步进入千家万户，为生活带来极大便利，与此同时，老年人、行动不便、乘坐轮椅的残疾人面临乘车时遇到的各种不安全因素，比如面临上下车不方便、遇到突发事件驾驶员不能及时发现，从而给乘车人人身健康带来一定的威胁。为了解决上述问题，目前福祉车的数量日益增多，福祉车分为两种：“自驾式”和“照护式”，“自驾式”是由身体行动不便者自己驾驶的车辆，包括电动轮椅、电动三轮车、四轮车、带辅助驾驶装置的车辆；“照护式”则主要是用于照护和接送身体行动不便者的车辆。

现有的福祉车能够使坐在轮椅上的被看护人坐着轮椅在驾驶座驾驶，或者使坐在轮椅上的被看护人坐着轮椅乘车，车体内通常有用于轮椅升降的装置，用来对轮椅进行升降工作，对于目前常见的双臂轮椅升降装置来说，不同类型车辆底盘高度不同所需的轮椅升降装置的规格也不同，需要根据车辆的规格设计相应尺寸的轮椅升降装置，不仅生产规格要求较高，而且安装的位置精度要求高，若安装位置有偏差，可能会使坐在轮椅上的被看护人不能顺利进入车体内，存在一定的安全隐患。

对于行动不便的人来说虽然可以进入车体内，但是驾驶人员不能实时观测被看护人在车体内的动态，由于驾驶人员在驾驶车辆过程中无法转身，不能及时接收到被看护人的需求，若出现突发状况不能及时发现，则无法保证被看护人的安全。

综上，设计一种多功能的福祉车，既可以保证行动不便人群上车下车以及在车内的安全，还可以满足不同类型行动障碍人群的乘车需求，这是目前亟需解决的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种基于商务车的福祉车，主要解决了现有的双臂轮椅升降装置安装精度不高，会给行动不便人群上车下车带来安全隐患的问题，进一步解决了行动不便人群在车内的安全问题和不同类型行动障碍人群的乘车需求多样化的问题，目的在于，采用一种基于商务车的福祉车，其中的轮椅升降系统可安装在不同类型的车体上，在其升降过程中不会出现机构干涉问题，降低了安装精度，提高了通用性，降低了生产成本。

为实现上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述基于商务车的福祉车，包括车体，车体后部设置轮椅升降系统，车体中部设置旋转升降座椅，其特征在于，所述轮椅升降系统包括设置在车体上的升降机构、检测升降机构和车体之间位置信号的位置检测单元和接收所述位置信号并驱动升降机构动作的PLC控制单元。

进一步地，所述升降机构包括升降臂、升降平台、减速电机，所述升降臂包括铰接相连的第一升降臂和第二升降臂，第一升降臂一端与减速电机相连，第二升降臂通过位置调节装置与升降平台滑动连接。

进一步地，所述位置调节装置设置为电动伸缩杆，电动伸缩杆下端连接升降平台，升降平台两侧与第二升降臂上下滑动相连。

进一步地，所述车体一侧的第一升降臂至少设置有两个，且平行铰接设置在车体和第二升降臂之间。

进一步地，所述位置检测单元通过PLC控制单元与电动伸缩杆电连接，所述位置检测单元包括测距传感器和位置传感器，测距传感器设置在与第二升降臂相对的车体后端，位置传感器设置在与升降平台相对的车体后端。