[发明专利]离合力调节器机构有效
申请号: | 201711393775.X | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108223630B | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | J·E·布顿 | 申请(专利权)人: | 布顿科技有限责任公司 |
主分类号: | F16D65/40 | 分类号: | F16D65/40;F16D65/46 |
代理公司: | 11326 北京市路盛律师事务所 | 代理人: | 刘世杰;王桂玲 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮体 球头螺栓 螺栓齿 离合器 接合 螺纹 接片 调节器机构 止动壁 齿轮 唇缘 侧壁延伸 齿轮旋转 径向唇缘 壳体内部 脱离接合 旋转期间 缩回 键槽 铰链 壳体 内凹 延伸 | ||
1.一种调节器机构,其包括:
调节器壳体,所述调节器壳体具有从壳体前部延伸的筒体,筒体包括内部筒腔和径向壳体唇缘;
调节齿轮,所述调节齿轮至少部分地位于所述调节器壳体内部,所述调节齿轮具有圆柱形的齿轮体、齿轮后壁、齿轮前壁和多个齿轮齿;
大致圆柱形的球头螺栓,其至少部分地定位在所述筒体内,并且其包括球头螺栓主体部分以及螺纹部分,所述球头螺栓主体部分具有在球头螺栓第一端处环绕所述球头螺栓主体部分的多个螺栓齿,所述螺纹部分从所述主体部分纵向延伸并与所述径向壳体唇缘螺纹接合,以在所述球头螺栓旋转的期间使所述球头螺栓相对于所述径向壳体唇缘缩回和延伸;
多个键槽,所述键槽沿所述调节齿轮的内表面纵向延伸,所述键槽配置成接合所述多个螺栓齿以经由所述调节齿轮的旋转提供所述球头螺栓的旋转;和
形成在所述齿轮体的至少一个端部中的离合器接片,其中所述离合器接片相对于齿轮体外表面向内凹并且从凹的侧壁延伸以形成侧部铰链,其中所述离合器接片包括位于所述离合器接片的弯曲部分上的纵向的止动壁,并且所述侧部铰链相对于所述止动壁成角度,并且其中所述弯曲部分向内并远离所述齿轮体外表面地成角度,使得当所述齿轮体在第一方向或第二方向上旋转时,所述止动壁可与所述螺栓齿接合,而当所述齿轮体在第一方向或第二方向的另一方向上旋转时,所述止动壁可从所述螺栓齿脱离接合。
2.根据权利要求1所述的调节器机构,其特征在于,在由所述调节齿轮在所述第一方向或所述第二方向的另一方向上经受的对所述球头螺栓的旋转的阻力增加的期间,发生所述止动壁从所述螺栓齿的脱离接合。
3.根据权利要求2所述的调节器机构,其特征在于,所述离合器接片邻近于所述齿轮后壁形成。
4.根据权利要求2所述的调节器机构,其特征在于,所述离合器接片邻近于所述齿轮前壁形成。
5.根据权利要求2所述的调节器机构,其特征在于,设置有两个或更多个离合器接片,至少一个离合器接片邻近于所述齿轮前壁形成,并且至少一个离合器接片邻近于所述齿轮后壁形成。
6.根据权利要求5所述的调节器机构,其特征在于,所述两个或更多个离合器接片的所述凹的侧壁和侧部铰链相对于所述止动壁以30度至60度的角度延伸,并且所述止动壁大致平行于中心齿轮体轴线。
7.根据权利要求5所述的调节器机构,其特征在于,所述两个或更多个离合器接片的所述凹的侧壁和侧部铰链中的每一个相对于所述止动壁以大约45度的角度延伸,并且所述止动壁大致平行于中心齿轮体轴线。
8.根据权利要求2所述的调节器机构,其特征在于,由所述调节齿轮经受的对所述球头螺栓的旋转的阻力的增加通过形成在所述球头螺栓的所述螺纹部分上的肩部与所述径向壳体唇缘的抵接来提供。
9.根据权利要求2所述的调节器机构,其特征在于,所述调节齿轮经受的对所述球头螺栓的旋转的阻力的增加通过形成在所述球头螺栓的所述螺纹部分上的球头螺栓止动部与形成在所述径向壳体唇缘上的唇缘止动部的抵接来提供。
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