[发明专利]车辆前部结构

权利要求书

1.一种车辆前部结构，其特征在于包括：

散热器支撑件上部，所述散热器支撑件上部在相对于所述散热器支撑件上部的在车辆宽度方向上的两端的内侧上设置有被连接部分；

第一连接构件，当在车辆纵向方向上观察时，所述第一连接构件沿倾斜方向将所述被连接部分与保险杠加强件连接，使得所述第一连接构件的使所述第一连接构件连接到所述被连接部分的一部分相对于所述第一连接构件的使所述第一连接构件连接到所述保险杠加强件的一部分位于所述车辆宽度方向上的内侧上，所述倾斜方向与所述车辆宽度方向交叉；和

第二连接构件，所述第二连接构件将所述散热器支撑件上部与车辆部件连接，所述第二连接构件的使所述第二连接构件连接到所述散热器支撑件上部的一部分位于所述第一连接构件的沿着所述倾斜方向的中心轴线上。

2.根据权利要求1所述的车辆前部结构，其特征在于：

当在所述车辆纵向方向上观察时，所述第一连接构件的中心轴线与所述第二连接构件的中心轴线至少部分地相互重叠。

3.根据权利要求1所述的车辆前部结构，其特征在于：

当在所述车辆宽度方向上观察时，所述第一连接构件的中心轴线与所述第二连接构件的中心轴线被布置在一条直线上。

4.根据权利要求1所述的车辆前部结构，其特征在于：

在车辆平面图中，所述第一连接构件的中心轴线与所述第二连接构件的中心轴线被布置在一条直线上。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的车辆前部结构，其特征在于：

所述散热器支撑件上部包括用于锁定车辆的罩的锁定部分，所述锁定部分与所述散热器支撑件上部一体地设置，所述锁定部分被布置在所述第一连接构件的中心轴线上，并且

所述第二连接构件经由所述锁定部分联接到所述散热器支撑件上部。

6.一种车辆前部结构，其特征在于包括：

散热器支撑件上部，所述散热器支撑件上部在相对于所述散热器支撑件上部的在车辆宽度方向上的两端的内侧上设置有被连接部分；

多个第一连接构件，当在车辆纵向方向上观察时，所述多个第一连接构件被分别布置在所述被连接部分的在所述车辆宽度方向上的两侧上，所述多个第一连接构件沿倾斜方向将所述被连接部分与保险杠加强件连接，使得第一连接位置相对于每个第一连接构件的被连接到所述保险杠加强件的一部分位于所述车辆宽度方向上的内侧上，所述倾斜方向与所述车辆宽度方向交叉，所述第一连接位置是使每个第一连接构件连接到所述被连接部分的位置；和

第二连接构件，所述第二连接构件被分别布置在所述被连接部分的在所述车辆宽度方向上的两侧上，每个第二连接构件将所述散热器支撑件上部与车辆部件连接，在所述两侧中的至少一侧上的第二连接位置与在所述一侧上的所述第一连接位置在车辆竖直方向上对齐，每个第二连接构件在所述第二连接位置处与所述散热器支撑件上部连接。

7.一种车辆前部结构，其特征在于包括：

散热器支撑件上部，所述散热器支撑件上部在相对于所述散热器支撑件上部的在车辆宽度方向上的两端的内侧上设置有被连接部分；

第一连接构件，当在车辆纵向方向上观察时，所述第一连接构件沿倾斜方向将所述被连接部分与纵梁连接，使得所述第一连接构件的使所述第一连接构件连接到所述被连接部分的一部分相对于所述第一连接构件的使所述第一连接构件连接到所述纵梁的一部分位于所述车辆宽度方向上的内侧上，所述倾斜方向与所述车辆宽度方向交叉；和

第二连接构件，所述第二连接构件将所述散热器支撑件上部与车辆部件连接，所述第二连接构件的使所述第二连接构件连接到所述散热器支撑件上部的一部分位于所述第一连接构件的沿着所述倾斜方向的中心轴线上。