[发明专利]一种新型树脂汽车车灯检具及其装配方法在审
申请号: | 201711399431.X | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN109959314A | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 张铁生;杨志勇;孙军 | 申请(专利权)人: | 全通汽车装备科技江阴有限公司 |
主分类号: | G01B1/00 | 分类号: | G01B1/00;G01B5/20;B23P15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一模块 检具 装配 检具底板 汽车车灯 新型树脂 插接 凸台 粘合剂 不锈钢材 产品制作 加工区域 加工中心 树脂材料 锁紧机构 依次设置 插接处 传统的 容错率 易加工 负角 块组 铝材 镶块 涂抹 刀具 组装 保证 | ||
1.一种新型树脂汽车车灯检具,包括检具底板、第一模块、第二模块和第三模块,其特征在于:所述检具底板两侧分别设有一个定位柱;所述定位柱顶部设有凸台;所述第一模块底部设有与定位柱顶部凸台对应的凹槽;所述第一模块通过凹槽与凸台的插接结构与检具底板相连;所述第一模块、第二模块和第三模块通过其对应的凹槽与凸台的插接结构由下而上依次设置。
2.根据权利要求1所述的一种新型树脂汽车车灯检具,其特征在于:所述第一模块下表面设有两个位置相对的定位拧紧销;所述第一模块上表面设有两个位置相对的限位块;所述定位拧紧销贯穿第一模块并与对应的限位块一端联动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型树脂汽车车灯检具,其特征在于:所述第二模块包括中间模块和固定在中间模块两侧对称设置的边缘模块。
4.根据权利要求3所述的一种新型树脂汽车车灯检具,其特征在于:所述中间模块与边缘模块之间构成一个内陷的夹角。
5.根据权利要求3所述的一种新型树脂汽车车灯检具,其特征在于:所述边缘模块倾向中间模块的内表面设有限位块;所述边缘模块外表面设有定位拧紧销;所述定位拧紧销贯穿边缘模块并与对应的限位块一端联动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型树脂汽车车灯检具,其特征在于:所述第一模块、第二模块和第三模块采用树脂材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种新型树脂汽车车灯检具的装配方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将整体检具分为四个型块组,包括检具底板、第一模块、第二模块和第三模块,以及若干用以弥补检具负角、扩大加工区域、方便刀具插入的小镶块;
(2)在检具底板两侧安装定位柱,通过加工中心对定位柱轮廓进行加工,并在定位柱顶部打出定位凸台;
(3)在第一模块底部加工出与定位凸台对应的两个凹槽,通过凹槽与凸台插接,将第一模块与检具底板相连,再通过加工中心对第一模块顶部进行加工,打出新的定位凹槽,并在顶部两侧中间部位打出两条直角边;
(4)将小镶块通过凹槽与凸台插接安装到第一模块顶端的加工区域;
(5)在第二模块的中间模块底部加工出与第一模块顶部剩余的定位凹槽相对应的凸台,通过凹槽与凸台插接,将中间模块与第一模块相连;同时在边缘模块下方加工出与第一模块顶部两侧的直角边所对应的直角凹槽,通过直角凹槽与直角边插接,将边缘模块与第一模块相连;再通过加工中心对中间模块顶部进行加工,打出新的定位凹槽;
(6)在第三模块底部加工出与第二模块顶部凹槽相对应的凸台,通过凹槽与凸台插接,将第三模块与第二模块相连;
(7)在各个凹槽与凸台的插接处涂抹粘合剂进行加固,完成拼装;
(8)在拼装完成的检具上根据项目需求喷涂颜色,获得成品检具。
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