[发明专利]一种新型树脂汽车车灯检具及其装配方法

说明书

本发明提供了一种新型树脂汽车车灯检具及其装配方法，包括检具底板、第一模块、第二模块和第三模块,以及若干用以弥补检具负角、扩大加工区域、方便刀具插入的小镶块；通过加工中心在各模块底部和顶部打出对应的凹槽和凸台，通过凹槽和凸台插接将检具底板、第一模块、第二模块和第三模块由下往上依次设置，并于各插接处涂抹粘合剂进行加固，完成装配、获得成品。本发明的第一模块、第二模块和第三模块选用树脂材料代替传统的铝材、不锈钢材，材料轻盈、稳定、易加工，增加了产品制作的容错率和产品的可持续性；而通过四个型块组利用自身机构插接组装减少了锁紧机构，降低了成本、保证了精度。

技术领域

本发明涉及车灯检测设备技术领域，更具体地说，涉及一种采用树脂材质的新型汽车车灯检具及其装配方法。

背景技术

汽车车灯是汽车重要的零部件之一，实际使用时，对其功能性和外观性都有很高的要求。因为它还涉及到与车身部件的匹配和密封，所以对车灯注塑件轮廓的高要求尤为重要。车灯检具，是指在检具上模拟车灯装配的环境，将车灯零件直接放在检具上，与检测部位是否契合，检测合格后就可以直接用于组装，保证了产品质量，又可以保证流水线的工作畅通，同时还能够解决后续维修时零件互换等问题，进一步保证车灯的使用安全。

现有技术的车灯检具，常采用不锈钢材质，导致检具成本高、结构生硬、过于固化，具体使用时操作空间小，一旦出现误差，整体报废。同时，因车灯零件小，曲面曲率变化大，且锁紧区域和定位装置都在产品正下方，导致模拟块部分负角曲面在加工时和机床主轴头干涉，导致最后无法加工，且部分定位块没有安装空间。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种采用树脂材质，材料轻、易加工、四块组装、设有小镶块弥补负角实现稳定零件安装的新型车灯检具及其装配方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

一种新型树脂汽车车灯检具，包括检具底板、第一模块、第二模块和第三模块,其中：检具底板两侧分别设有一个定位柱；在定位柱顶部设有凸台，而在第一模块底部设有与定位柱顶部凸台相对应的凹槽；第一模块就通过凹槽与凸台的插接结构与检具底板相连；另外，第一模块、第二模块和第三模块通过其对应的凹槽与凸台的插接结构由下而上依次设置。

进一步地，在检具底板左右两侧设有一对手柄方便抬移。

进一步地，第一模块下表面设有两个位置相对的定位拧紧销，上表面则设有同样位置相对的两个限位块；这两个定位拧紧销贯穿了第一模块并与对应的限位块一端联动连接。

进一步地，第二模块包括中间模块和固定在中间模块两侧对称设置的边缘模块；外形上，中间模块与两边缘模块拼接后呈“山”字型；而中间模块与两个边缘模块之间分别构成了一个内陷的夹角。

进一步地，边缘模块倾向中间模块的内表面也都分别设有一个限位块，而外表面则设有定位拧紧销；这两个定位拧紧销贯穿了边缘模块并与对应的限位块一端联动连接。

进一步地，中间模块上部两侧通过螺钉分别固定有一个定位块；而定位块上设有嵌槽用以插入待测产品。

进一步地，第一模块、第二模块和第三模块均采用树脂材质制成；检具底板通过铝管、铝板焊接制成。

进一步地，一种新型树脂汽车车灯检具的装配方法，包括以下步骤：

(1)将整体检具分为四个型块组，包括检具底板、第一模块、第二模块和第三模块，以及若干用以弥补检具负角、扩大加工区域、方便刀具插入的小镶块；

(2)在检具底板两侧安装定位柱，通过加工中心对定位柱轮廓进行加工，并在定位柱顶部打出定位凸台；