[发明专利]一种用于疏通道路的可移动式天桥

说明书

本发明公开了一种用于疏通道路的可移动式天桥，涉及交通运输疏通技术领域，针对现有技术无法在事故现场及时利用不同车道甚至不同方向的车道进行疏通的技术问题，采用包括桥体及运输装置，桥体包括两个结构相同的引桥及过渡桥，运输装置为设置有轮或履带的能够在路面上行驶的移动承重机构，运输装置上面固定设置有过渡桥，过渡桥两侧对称设置有一个引桥的技术方案，在到达事故现场后将两端的引桥展开并与过渡桥构成一个完整的疏通天桥，以便于车辆通过。由于天桥设置有能够使第三桥板180度旋转的第三桥板转轴，结合可旋转的基座转盘，能够根据路况旋转合适的角度安装，因此可以轻易地跨过绿化隔离带进行车辆的疏通，该方案结构合理，方便操作。

技术领域

本发明涉及交通运输疏通技术领域，特别涉及一种用于疏通道路的可移动式天桥。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，私家车越来越多，交通事故也逐渐增多。特别在高速公路上，一经发生事故如果无法快速疏通将会引起大面积堵车，而未发生事故的另一个方向的车流往往比较稀疏，现有技术中只有针对“便于过马路”的移动天桥，还没有发现能够利用“横跨隔离带”将车辆进行疏通的方案。如申请号为CN201410810114.2的一种车载移动天桥，其包括可对接成一个完整桥面的左天桥和右天桥；相互对称的左天桥和右天桥均包括组桥模块；组桥模块包括主桥、引桥和机动车；主桥和引桥铰接，主桥和引桥的下表面通过第一液压杆进一步连接，以调节主桥和引桥的配合角度；引桥通过转动机构可转动的设置在机动车上，转动机构包括设置在机动车上的底盘和可转动的设置在底盘上的转盘，的引桥和转盘铰接，引桥下表面通过第二液压杆与转盘进一步连接，以调节引桥和机动车的配合角度；机动车上可拆卸的设有分别用于支撑主桥和引桥的第一支撑梁和第二支撑梁，第一支撑梁和第二支撑梁的固定端分别与主桥和引桥的中部铰接，第一支撑梁和第二支撑梁的自由端与设置在机动车上的卡座卡接，机动车上可拆卸的设有便于行人行走的梯子；的左天桥和右天桥通过主桥自由端的相互连接而对接，左天桥和右天桥的主桥自由端的端面上分别设有相配合的激光发射器和激光接收器，以监测左天桥和右天桥的对接，的激光发射器和激光接收器分别与中央控制器连接，中央控制器位于机动车司机室内；第一液压杆和第二液压杆分别与中央控制器连接。该技术方案只能解决车辆或行人横穿马路的问题，而且需要两台机动车以及两个引桥，这样的结构相对复杂，如果二者脱离会导致二次事故的发生。

发明内容

本发明提供一种用于疏通道路的可移动式天桥，用以解决现有技术无法在事故现场及时利用不同车道甚至不同方向的车道进行疏通的技术问题。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案实现：

一种用于疏通道路的可移动式天桥，包括桥体及运输装置，所述桥体包括两个结构相同的引桥及过渡桥；

所述运输装置为设置有轮或履带的能够在路面上行驶的移动承重机构；

运输装置上面固定设置有过渡桥，过渡桥两侧对称设置有一个引桥；

所述引桥包括基座转盘、基座、基座桥面、第一桥板、第二桥板、第三桥板；

所述基座转盘可旋转地设置在运输装置上面，且对称设置于过渡桥两侧；

基座转盘上面固定有基座，基座为中部镂空结构，基座内活动设置有基座桥面；

基座通过第一桥板转轴与第一桥板导轨铰接，第一桥板导轨与基座液压缸一端连接，基座液压缸另一端与基座连接；

第一桥板导轨内可滑动穿设有第一桥板；

第一桥板一端通过第二桥板转轴与第二桥板导轨铰接，第二桥板导轨设置在第一桥板两侧，并通过第二桥板导轨横梁相互连接；

第二桥板导轨与桥板液压缸一端连接，桥板液压缸另一端与第一桥板连接；