[发明专利]用于内燃机的冷却系统和恒温器装置在审
申请号: | 201711403728.9 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108361100A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 远藤庆 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16;F01P3/20 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却剂 恒温器装置 恒温元件 冷却系统 流入口 内燃机 流出 电动水泵 流出通路 狭缝 散热器 冷却剂循环 冷却内燃机 阀控制 关闭阀 | ||
1.一种用于内燃机的冷却系统,其特征在于包括:
散热器,所述散热器经由第一流出通路与所述内燃机连接;
恒温器装置,所述恒温器装置经由第二流出通路与所述散热器连接,所述恒温器装置与所述内燃机连接,所述恒温器装置经由第三流出通路与所述第一流出通路连接;
所述恒温器装置包括:
第一流入口,所述第一流入口与所述第二流出通路连接,
第二流入口,所述第二流入口与所述第三流出通路连接,
阀,所述阀控制来自所述散热器的冷却剂的流量,
恒温元件,所述恒温元件根据所述冷却剂的温度打开和关闭所述阀,
流出部,所述冷却剂通过所述流出部流向所述内燃机,
引导部,所述引导部将流过所述第二流入口的所述冷却剂朝向所述恒温元件引导,和
狭缝,所述狭缝使来自所述引导部和所述恒温元件之间的所述冷却剂流出到所述流出部;和
电动水泵,所述电动水泵被构造成使所述冷却剂循环。
2.根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,所述电动水泵被设置成使得来自所述恒温器装置的流出部的所述冷却剂流入到所述电动水泵中。
3.根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,
所述恒温器装置包括:螺旋弹簧,所述螺旋弹簧偏压所述阀以关闭;和框架,所述框架支撑所述螺旋弹簧的下端部,并且
所述狭缝被设置在所述框架上。
4.根据权利要求2所述的冷却系统,其特征在于,所述恒温器装置被安装在所述电动水泵的上部上。
5.一种用于设置在冷却内燃机的冷却系统中的恒温器装置,
所述冷却系统包括:
散热器,所述散热器经由第一流出通路与所述内燃机连接,
恒温器装置,所述恒温器装置经由第二流出通路与所述散热器连接,所述恒温器装置与所述内燃机连接,所述恒温器装置经由第三流出通路与所述第一流出通路连接,和
电动水泵,所述电动水泵被构造成使冷却剂循环,
所述恒温器装置的特征在于包括:
第一流入口,所述第一流入口与所述第二流出通路连接;
第二流入口,所述第二流入口与所述第三流出通路连接;
阀,所述阀控制来自所述散热器的所述冷却剂的流量;
恒温元件,所述恒温元件根据所述冷却剂的温度打开和关闭所述阀;
流出部,所述冷却剂通过所述流出部流向所述内燃机;
引导部,所述引导部将流过所述第二流入口的所述冷却剂朝向所述恒温元件引导;
螺旋弹簧,所述螺旋弹簧偏压所述阀以关闭;和
框架,所述框架支撑所述螺旋弹簧的下端部,所述框架具有狭缝,所述狭缝使来自所述引导部和所述恒温元件之间的所述冷却剂流出到所述流出部。
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