[发明专利]用于车辆的充电控制设备和用于车辆的充电控制方法

权利要求书

1.一种用于车辆的充电控制设备，所述车辆包括电动发电机和电力存储装置，所述电动发电机被配置成耦接至驱动轮，所述电力存储装置电连接至所述电动发电机，

所述充电控制设备的特征在于，其包括：

通信装置，其被配置成接收来自服务器的数据，所述服务器聚集指示每个车辆的行驶记录的记录数据；以及

控制器，其被配置成执行用于外部充电的处理，所述外部充电是通过从在所述车辆外部的电源供给的电力对所述电力存储装置进行充电，

所述控制器被配置成根据所述电力存储装置的荷电状态的目标值来执行所述外部充电，以及

所述控制器被配置成：在所述控制器通过从所述服务器中聚集的荷电状态的最大值中减去第一目标值而预测到当在所述外部充电完成之后所述车辆开始行驶时、在路段中所述荷电状态超过了所述目标值指定量或更大量的情况下，在所述车辆的入口连接到充电座的连接器之后且在外部充电完成之前，将所述目标值从所述第一目标值降低至第二目标值。

2.根据权利要求1所述的充电控制设备，其特征在于，

所述控制器被配置成：在所述控制器通过从所述第二目标值中减去所述服务器中聚集的荷电状态的最小值而预测到当在根据所述第二目标值的所述外部充电完成之后所述车辆开始行驶时、在所述路段中所述荷电状态达到下限值并且所述电力变得不足的情况下，根据缺乏电力的量将所述目标值从所述第二目标值增加。

3.根据权利要求2所述的充电控制设备，其特征在于，

所述控制器被配置成：在所述控制器通过从所述第二目标值中减去所述服务器中聚集的荷电状态的最小值而预测到当在根据所述第二目标值的所述外部充电完成之后所述车辆开始行驶时、在多个路段中所述荷电状态达到所述下限值并且所述电力变得不足的情况下，根据在缺乏电力的量最大的路段中的所述缺乏电力的量将所述目标值从所述第二目标值增加。

4.一种用于车辆的充电控制方法，

所述车辆包括电动发电机、电力存储装置以及充电控制设备，所述电动发电机耦接至驱动轮，所述电力存储装置电连接至所述电动发电机，并且

所述充电控制设备包括通信装置和控制器，所述通信装置被配置成接收来自服务器的数据，所述服务器聚集指示每个车辆的行驶记录的记录数据，并且所述控制器被配置成执行用于外部充电的处理，所述外部充电是通过从在所述车辆外部的电源供给的电力对所述电力存储装置进行充电，

所述充电控制方法的特征在于，其包括：

由所述控制器根据所述电力存储装置的荷电状态的目标值来执行所述外部充电；以及

在所述控制器通过从所述服务器中聚集的荷电状态的最大值中减去第一目标值而预测到当在所述外部充电完成之后所述车辆开始行驶时、在路段中所述荷电状态超过所述目标值指定量或更大量的情况下，在所述车辆的入口连接到充电座的连接器之后且在外部充电完成之前，由所述控制器将所述目标值从所述第一目标值降低至第二目标值。