[发明专利]电动制动装置

权利要求书

1.一种电动制动装置，用于将车轮制动或者维持车轮的停止状态，所述电动制动装置的特征在于，包括：

(a)摩擦部件，被按压于与车轮一起旋转的旋转体；

(b)活塞，通过前进将所述摩擦部件按压于所述旋转体；

(c)动作转换机构，具有输入轴，将该输入轴的旋转转换为所述活塞的前进与后退运动；

(d)电动马达，作为驱动源；以及

(e)旋转传递机构，将所述电动马达的旋转作为所述输入轴的旋转来传递，

所述旋转传递机构包括：

(e-1)驱动带轮，与所述电动马达连结；

(e-2)从动带轮，与所述输入轴连结；

(e-3)带，卷套在上述驱动带轮和从动带轮；

(e-4)变速机构，根据上述驱动带轮与从动带轮之间的所述带的张力来变更旋转速度比，所述旋转速度比是所述从动带轮的旋转速度相对所述驱动带轮的旋转速度之比。

2.如权利要求1所述的电动制动装置，

所述变速机构被构成为：在所述带的张力大的情况下，与所述带的张力小的情况相比，使所述旋转速度比减小。

3.如权利要求1或2所述的电动制动装置，

所述驱动带轮与所述从动带轮中的至少一方是变速带轮，该变速带轮具有：(A)1对带轮板，该1对带轮板以互相在轴向夹着所述带的方式来配置，在分别具有的倾斜面与所述带卡合；(B)施力部件，该施力部件用于对该1对带轮板向使对该1对带轮板互相接近的方向施力，所述变速带轮在所述带的张力大于设定张力的情况下，通过克服所述施力部件的作用力而使所述1对带轮板的间隔扩大，从而减小带轮直径，该带轮直径是该变速带轮的与所述带卡合处的直径，

所述变速机构是通过使所述驱动带轮与从动带轮中的至少一方为所述变速带轮来构成。

4.如权利要求3所述的电动制动装置，

所述变速带轮具有用于使所述1对带轮板的间隔不大于设定间隔的止动器。

5.如权利要求3或4所述的电动制动装置，

所述变速带轮具有用于使所述l对的带轮板的间隔不小于设定间隔的止动器。

6.如权利要求1或2所述的电动制动装置，

所述驱动带轮与所述从动带轮中的至少一方是具有卡合部的变速带轮，所述卡合部具有在外周彼此相对并且越朝向该带轮的中心间隔越减小的1对倾斜面，所述变速带轮在该1对倾斜面上与所述带卡合，且

所述带具有如下构造：根据自身的弹性变形，自身的张力越大，在越接近所述变速带轮的中心的位置与所述卡合部卡合，

所述变速机构是通过使所述驱动带轮与所述从动带轮中的至少一方为所述变速带轮以及使所述带为所述构造来构成。