[发明专利]一种汽车轮毂自动调节定点打磨机构

说明书

本发明公开了一种汽车轮毂自动调节定点打磨机构，包括机架，所述机架的顶板的中部顶面铰接有转动主轴，转动主轴的底端伸出机架的顶板的中部底面并固定有传动齿轮，机架的顶板的底面固定有下支撑架，下支撑架上固定有旋转伺服电机，转动主轴的顶端面的中部具有定位柱，下弹性夹持块插套在定位柱中，定位柱插套在轮毂的中心通孔中，定位柱的顶端伸出轮毂的顶面并插套有上弹性夹持块；所述机架的顶板的顶面固定有两个竖直板，两个竖直板处于转动主轴的两侧，两个竖直板的相对壁面上均固定有定位气缸，定位气缸的推杆穿过竖直板并固定有弧形块；它可以将轮毂自动固定并自动旋转定位，并对对应的部位进行自动打磨，其效果好，不容易受损。

技术领域：

本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种汽车轮毂自动调节定点打磨机构。

背景技术：

现有的轮毂在制作过程中，其在大部分加工完成后，在检测时，其侧壁上会有一些打磨没有达标的地方，此时，需要人工打磨，而人工打磨其需要一边固定轮毂一般打磨，非常麻烦，容易划伤轮毂。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车轮毂自动调节定点打磨机构，它可以将轮毂自动固定并自动旋转定位，并对对应的部位进行自动打磨，其效果好，不容易受损。

本发明的技术解决措施如下：

一种汽车轮毂自动调节定点打磨机构，包括机架，所述机架的顶板的中部顶面铰接有转动主轴，转动主轴的底端伸出机架的顶板的中部底面并固定有传动齿轮，机架的顶板的底面固定有下支撑架，下支撑架上固定有旋转伺服电机，旋转伺服电机的输出轴上固定有驱动齿轮，驱动齿轮与传动齿轮相啮合，转动主轴的顶端面的中部具有定位柱，下弹性夹持块插套在定位柱中，定位柱插套在轮毂的中心通孔中，定位柱的顶端伸出轮毂的顶面并插套有上弹性夹持块，定位柱的顶端具有螺接部，螺接部伸出上弹性夹持块并螺接有上盖板，上盖板压靠在上弹性夹持块的顶面上，轮毂的中心通孔处的中部块体夹持在上弹性夹持块和下弹性夹持块之间；

所述机架的顶板的顶面固定有两个竖直板，两个竖直板处于转动主轴的两侧，两个竖直板的相对壁面上均固定有定位气缸，定位气缸的推杆穿过竖直板并固定有弧形块，弧形块的外侧壁上固定有弧形弹性摩擦块，弧形弹性摩擦块压靠在轮毂的轮辋内侧壁上；

机架的顶板的顶面一侧固定有打磨支撑板，打磨支撑板对着轮毂的一侧的顶部和底部均固定有横向延伸板，竖直升降螺杆的两端铰接在两个横向延伸板上，上方的横向延伸板的顶面固定有升降电机，升降电机的输出轴为花键轴，花键轴插套在竖直升降螺杆的顶端具有的花键孔中，升降块螺接在竖直升降螺杆中，升降块的侧壁固定有电机架，电机架上固定有伸缩电机，伸缩电机的输出轴穿过电机架的侧板并螺接有移动块，移动块的侧壁固定有延伸架，延伸架的水平板的顶面固定有打磨电机，打磨电机的输出轴穿过延伸架的水平板并固定有打磨轮，打磨轮对着轮毂。

所述定位柱的侧壁固定有弹性保护层，弹性保护层紧贴轮毂的中心通孔的内侧壁。

所述机架的顶板的中部顶面固定有环形自润滑保护板，轮毂的底端处于环形自润滑保护板的正上方。

所述升降块对着打磨支撑板的一侧固定有自润滑块，自润滑块压靠在打磨支撑板的侧壁上。

所述电机架的侧板固定有横向导杆，横向导杆插套在延伸架的下部侧壁固定有的横向导向套中。

所述弧形块的侧壁上固定有主横向导杆，主横向导杆插套在竖直板上。

所述机架的顶板的中部具有穿线通孔。

本发明的有益效果在于：

它可以将轮毂自动固定并自动旋转定位，并对对应的部位进行自动打磨，其效果好，不容易受损。

附图说明：

图1为本发明的局部结构示意图。