[发明专利]对装配叶轮后的离心风机主轴的弹性弯曲的校直方法

说明书

本发明公开了一种对装配叶轮后的离心风机主轴的弹性弯曲的校直方法，包括以下步骤：将叶轮装配到主轴上形成转子后，保持所述主轴竖直并匀速旋转；通过对所述叶轮升温加热，使所述叶轮和所述主轴产生温差；通过控制温差来分别控制所述叶轮和所述主轴的膨胀，来使所述主轴与所述叶轮内孔之间的过盈配合逐渐减小，并使所述主轴在与所述叶轮的内孔过盈配合的状态下进行自动弹性恢复，进而使所述主轴校直。本发明通过在受热状态下的叶轮内孔对主轴的过盈弹性压力与主轴的弹性恢复力的相互作用的变化，来对主轴进行弹性校正；本发明不但能对装配有叶轮的主轴进行有效校直，而且操作简单且不用其他校直装置，节约了装配成本。

技术领域

本发明涉及离心风机主轴技术领域，具体涉及一种对装配叶轮后的离心风机主轴的弹性弯曲的校直方法。

背景技术

在离心式鼓压风机转子热装叶轮过程中，由于叶轮与转子主轴为过盈配合，利用热胀冷缩的原理，采用加热叶轮的方法将叶轮与主轴进行装配。然而，一般在叶轮加热后，其内孔尺寸大于主轴轴颈尺寸并且产生一定的装配间隙这样才能使得叶轮顺利装配。并且在叶轮装配完成后且叶轮温度在逐渐冷却过程中，叶轮与主轴之间间隙逐渐缩小，直到叶轮冷却到常温后才能与主轴达到过盈配合。

因此，在装配完成后的叶轮冷却过程中，由于叶轮与主轴配合部位圆周间隙不均匀，并在叶轮冷却内孔收缩过程中，间隙小的部位与主轴先接触，接触后叶轮热量传递到主轴上，使得主轴局部变热，由于叶轮内孔与主轴间隙大的部位还未与主轴接触，会使得主轴圆周方向受热不均。主轴受热使得主轴轴向尺寸变长，主轴温差使得主轴各处轴向变长尺寸不一致，进而造成主轴弯曲，并在叶轮温度和主轴冷却过程中，当叶轮的径向力大于主轴的恢复力的时候会造成转子弯曲。而现有技术中，对装配完叶轮后的主轴的校直还没有具体的解决办法。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足之处，本发明提供了一种对装配叶轮后的离心风机主轴的弹性弯曲的校直方法。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种对装配叶轮后的离心风机主轴的弹性弯曲的校直方法，包括以下步骤：

将叶轮装配到主轴上形成转子后，保持所述主轴竖直并匀速旋转；

通过对所述叶轮升温加热，使所述叶轮和所述主轴产生温差；

通过控制温差来分别控制所述叶轮和所述主轴的膨胀，来使所述主轴与所述叶轮内孔之间的过盈配合逐渐减小，并使所述主轴在与所述叶轮的内孔过盈配合的状态下进行自动弹性恢复，进而使所述主轴校直。

进一步的，所述转子的旋转速度为15rpm/min-20rpm/min。

进一步的，对所述叶轮升温加热是通过火焰加热所述叶轮，并使在旋转状态下的所述叶轮进行快速均匀升温，进而使所述叶轮与所述主轴之间的温差值增大。

进一步的，在通过所述火焰加热所述叶轮时，通过火焰对所述叶轮的直接喷射进行加热，来避开对所述主轴的加热，进而控制所述叶轮与所述主轴之间的温差。

进一步的，对所述叶轮的最高升温加热温度为350±10℃。

进一步的，在对所述叶轮升温加热前，还包括：通过所述叶轮与所述主轴的化学成份、结构、以及温度的变化范围，来分别获得所述叶轮与所述主轴在不同温度下的膨胀尺寸、所述叶轮与所述主轴之间的过盈配合公差、以及与不同过盈配合公差相对应的所述叶轮的内孔的过盈弹性力和所述主轴的弹性恢复力，并将所述叶轮内孔的过盈弹性力与所述主轴的弹性恢复力相同时对应的温差即为临界温差。