[发明专利]一种防撞无人机在审
申请号: | 201711410479.6 | 申请日: | 2017-12-23 |
公开(公告)号: | CN109956031A | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 尤宏刚 | 申请(专利权)人: | 西安恒川电子商务有限公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64D45/00;B64D47/00 |
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地址: | 710077 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制模块 下连接座 检测端 连接杆 障碍物 底面 防撞 防撞检测装置 距离检测模块 上连接座 顶面 导线电连接 无人机控制 固定设置 距离信息 全面检测 坠落 失控 飞行 检测 | ||
本发明涉及一种防撞无人机,包括无人机的主体,以及设置于主体内的控制模块,还包括固定设置于主体下方的防撞检测装置,该防撞检测装置包括上连接座,连接杆,下连接座,检测端,上连接座的底面中部与连接杆的顶面固定连接为一体,连接杆的底面与下连接座的顶面中部固定连接为一体,下连接座的底面与检测端固定连接,该检测端上设置有多个距离检测模块,多个距离检测模块与控制模块通过导线电连接,用于将检测到的距离信息发送到控制模块,以便控制模块进行判断,躲避障碍物;该防撞无人机,能够全面检测各个方向是否有妨碍飞行的障碍物,并将信息发送到无人机控制模块,避免无人机跟环境中的障碍物发生碰撞,导致失控或者坠落的情况。
技术领域
本发明属于无人机技术领域,具体涉及一种防撞无人机。
背景技术
目前飞行器行业正处于起步阶段,随着无人机技术的日趋成熟,其在各个行业的应用也越来越广泛,无人机在航拍、救援、森林防火、安防等很多领域得到了广泛的应用,其主要由机体和多个旋翼组成,传统飞行器的操作流程是操作手通过控制器对无人机上的飞行控制子系统下达指令,其将调整姿态的命令下达给电机调节器,电机调节器来控制电机转速,多旋翼飞行器就是依靠各个机臂上电机转速的异同来改变其飞行姿态。无人机的旋翼上均未设置任何防护装置,因此在室内外飞行时,尤其是在环境较为复杂的森林或者城市中时,可能以往内操作不当而使无人机跟环境中的物体发生碰撞,同时在森林中各种树枝或者落叶可能对旋翼造成干扰,这样会对无人机的机械结构造成较大的损伤,可能导致失控或者坠落的情况。
发明内容
本发明的目的是克服现有无人机在比较复杂的环境飞行时容易出现撞机事故的问题。
为此,本发明提供了一种防撞无人机,包括无人机的主体,以及设置于主体内的控制模块,还包括固定设置于主体下方的防撞检测装置,该防撞检测装置包括上连接座,连接杆,下连接座,检测端,所述上连接座的底面中部与连接杆的顶面固定连接为一体,所述连接杆的底面与下连接座的顶面中部固定连接为一体,所述下连接座的底面与检测端固定连接,该检测端上设置有多个距离检测模块,所述多个距离检测模块与控制模块通过导线电连接,用于将检测到的距离信息发送到控制模块,以便控制模块进行判断,躲避障碍物。
所述距离检测模块设置有8个,并且均匀设置于检测端的侧壁上。
所述下连接座的底面中部设置有卡槽,所述检测端的顶面中部设置有凸槽,该凸槽与卡槽吻合,用于固定检测端。
所述卡槽的一侧上设置有凹槽,所述凸槽的一侧设置有与凹槽对应的凸块,凹槽与凸块配合,用于确定检测端的安装方向。
所述距离检测模块为红外测距模块,其型号为GP2Y0D02YK。
本发明的有益效果:本发明提供的这种防撞无人机,底部设置有防撞装置,能够全面检测各个方向是否有妨碍飞行的障碍物,并将信息发送到无人机控制模块,无人机一旦确认信息,就可以自动调整飞行方向,躲避障碍物,避免无人机跟环境中的障碍物发生碰撞,特别是避免在森林中飞行各种树枝或者落叶可能对旋翼造成干扰,甚至对无人机的机械结构造成较大的损伤,从而导致失控或者坠落的情况。
以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。
附图说明
图1是防撞无人机正面示意图。
图2是防撞装置结构示意图。
图3是防撞无人机与防撞装置连接结构示意图。
图4是下连接座底面示意图。
图5是检测端结构示意图。
图6是防撞无人机障碍检测示意图。
图中:1、主体;2、防撞检测装置;3、上连接座;4、连接杆;5、下连接座;6、检测端;7、连接板;8、距离检测模块;9、卡槽;10、凸槽;11、凹槽;12、凸块。
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