[发明专利]基于3D仿真操控台适配多车型高铁动车组模拟仿真系统在审

专利信息
申请号: 201711411641.6 申请日: 2017-12-23
公开(公告)号: CN108122449A 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 耿鹏;马玥;张彦飞;苗铮;靳登阁;李阳阳;王雨 申请(专利权)人: 河南思维信息技术有限公司
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04
代理公司: 郑州中原专利事务所有限公司 41109 代理人: 张春;李想
地址: 450001 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 操控台 触摸显示器 高铁动车 处理器 操控 机车 模拟仿真系统 操作信号 发送操作 仿真设备 机车控制 机车数据 控制环境 运行数据 真实环境 多车型 动车 上车 适配 虚拟 直观
【权利要求书】:

1.一种3D仿真操控台模拟和控制方法,其特征在于:

第一步:对机车操控台进行3D建模;

第二步:在触摸显示器上显示3D仿真操控台;

第三步:通过触摸显示器对3D操控台进行操作,并发送操作信号至处理器;

第四步:处理器根据操作信号模拟得出机车相关运行数据,并在ATP的DMI界面上显示机车数据。

2.如权利要求1所述的一种3D仿真操控台模拟和控制方法,其特征在于:所述3D仿真操控台包括3D操控杆、虚拟控制按钮、虚拟点火开关、虚拟拨动开关,所述3D仿真操控台界面布局与现实车辆操作台布局一致。

3.如权利要求2所述的一种3D仿真操控台模拟和控制方法,其特征在于:虚拟控制按钮、虚拟点火开关、虚拟拨动开关,用点击的方法就可以完成操控;点击虚拟控制按钮向处理器发送控制按钮对应的控制信号;点击虚拟点火开关向处理器发送点火信号;点击虚拟拨动开关向处理器发送拨动开关对应的控制信号。

4.如权利要求2所述的一种3D仿真操控台模拟和控制方法,其特征在于:所述3D操控杆的操作过程如下:

第一步:3D操控杆的选中;

第二步:监测手指拖动的偏移量,通过偏移量来控制3D操控杆档位的变化,并向控制器发送挡位信息。

5.如权利要求1所述的一种3D仿真操控台模拟和控制方法,其特征在于:所述3D仿真操控台由3D建模软件进行建模。

6.如权利要求1所述的一种3D仿真操控台模拟和控制方法,其特征在于:对3D仿真操控台进行操作时发出音效反馈。

7.一种存储器,其特征在于:用于存储权利要求1-5任一方法。

8.一种基于3D仿真操控台适配多车型的高铁动车组模拟仿真装置,其特征在于:包括主控板,主控板连接两块显示驱动板和两块触摸显示屏,触摸显示屏连接显示驱动板;主控板上安装有处理器、存储器、接口板;存储器用于存储权利要求1-5任一方法,两块触摸显示屏中的一块显示3D仿真操控台并能对其进行操作;主控板上的处理器连接有扬声器和报警装置。

9.如权利要求1所述的一种基于3D仿真操控台适配多车型的高铁动车组模拟仿真装置,其特征在于:一种基于3D仿真操控台适配多车型的高铁动车组模拟仿真装置安装在机壳中,其中一块触摸显示屏垂直放置,另一块触摸显示屏水平放置,机壳垂直和水平连接处采用铰接连接。

10.如权利要求1所述的一种基于3D仿真操控台适配多车型的高铁动车组模拟仿真装置,其特征在于:主控板上还连接有显示切换开关。

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