[发明专利]一种新型全断面隧道掘进机主驱动密封系统及其施工方法

权利要求书

1.一种新型全断面隧道掘进机主驱动密封系统，包括液压油箱，其特征在于：所述的液压油箱内的液压油为68#液压油，液压油通过齿轮泵（1）和过滤器（2）进入液压系统，所述的液压系统包括电磁换向阀A（3），电磁换向阀A第一出口依次设有流量优先阀（4）、节流阀（5）和电磁换向阀B（6），电磁换向阀B出口分别连接主驱动三道密封环CV1、CV2、CV3，节流阀流出的液压油被平均分配到主驱动三道密封环中，三道密封环连接电磁控制阀A（7）、电磁控制阀B（9）和电磁控制阀C（11），三个电磁控制出口连接电磁换向阀第二出口，电磁控制阀A和电磁控制阀B之间设有单向阀A（8），电磁控制阀B和电磁控制阀C之间设有单向阀B（10），电磁控制阀C和电磁换向阀A之间设有单向阀C（12）。

2.如权利要求1所述的新型全断面隧道掘进机主驱动密封系统的实施方法，其特征在于：当开始掘进时，68#液压油通过齿轮泵和过滤器进入液压系统，接通电磁换向阀A，68#液压油通过流量优先阀进入电磁换向阀B，再把液压油平均分配到主驱动三道密封环中，分别是CV1、CV2和CV3，每道密封液压油出口安装有单向阀和电磁控制阀来控制每道密封液压油压力，

当土压压力为0bar时，电磁换向阀B得电打开，68#液压油经过节流阀，控制流量后，进如主驱动密封环，再经过电磁控制阀，最后返回油箱；

当土压压力为2.2bar时，电磁换向阀B断电换向，大流量68#液压油通过电磁换向阀B进入主驱动密封环，主驱动上的土压传感器控制第一道密封环中的电磁控制阀得电A断开，只有当液压油压力到达1.7bar时才能通过单向阀A，再通过电磁控制阀B，最后返回油箱，这时就在CV1中形成1.7bar的液压油压力，来与土压进行平衡；

当土压压力为3.9bar时，电磁换向阀B断电换向，大流量68#液压油通过电磁换向阀B进入主驱动密封环，主驱动上土压传感器控制第一道电磁控制阀A得电断开和第二道密封环中电磁控制阀B得电断开，只有当第二道密封环液压油压力到达1.7bar时才能通过单向阀B，通过电磁控制阀C，最后返回油箱，这时就在CV1中形成3.4bar的液压油压力，在CV2中形成1.7bar的液压油压力，来与土压进行平衡；

当土压压力为5.6bar时，电磁换向阀B断电换向，大流量68#液压油通过电磁换向阀B进入主驱动密封环，主驱动上土压传感器控制第一道密封环中的电磁控制阀A断开、第二道密封环中的电磁控制阀B断开和第三道密封环中的电磁控制阀C断开，只有当第三道密封环液压油压力到达1.7bar时才能通过单向阀C返回油箱，这时就在CV1中形成5.1bar的液压油压力，在CV2中形成3.4bar的液压油压力，在CV3中形成1.7bar的液压油压力，来与土压进行平衡。