[发明专利]一种电动车悬挂式智能自动充电桩及其控制方法

权利要求书

1.一种电动车悬挂式智能自动充电桩，其特征在于：包括充电桩、悬挂充电装置和主控制器，悬挂充电装置设置于所述充电桩的上方，所述主控制器设置于所述充电桩的内部；

所述充电桩包括对中传感器、基座和接收传感器，所述基座设置于所述充电桩的底部；

所述悬挂充电装置包括导轮系统和悬挂伸缩架，所述悬挂伸缩架的底部设有电极，所述电极设有电极传感器；

汽车上设置有自动伸缩电极、对中灯和发送传感器；

所述发送传感器和所述接收传感器相配合用于当用户按下充电按钮后准备充电并伸出所述自动伸缩电极，以及当充电完成后结束充电并控制所述自动伸缩电极和所述悬挂充电装置复位；

所述对中灯和所述对中传感器相配合用于定位汽车与所述充电桩之间的左右位置；

所述悬挂充电装置与主控制器电连接用于当定位完成后，所述主控制器控制所述导轮系统移动至汽车的所述自动伸缩电极上方，所述悬挂伸缩架向下与所述自动伸缩电极相碰；

所述电极传感器用于当所述电极与所述自动伸缩电极相碰后，发送信号至主控制器，所述主控制器控制继电器开始充电。

2.根据权利要求1所述的一种电动车悬挂式智能自动充电桩，其特征在于：所述基座设有到位传感器和极限位置传感器，所述极限位置传感器设置于所述到位传感器的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种电动车悬挂式智能自动充电桩，其特征在于：所述基座的前方设置有保险堵，所述保险堵用于防止汽车撞到所述充电桩。

4.根据权利要求1所述的一种电动车悬挂式智能充电桩，其特征在于：所述悬挂伸缩架包括上滑道、下滑道和剪式伸缩机构，所述上滑道连接于所述导轮系统并沿所述导轮系统滑动，所述剪式伸缩机构设置于所述上滑道与所述下滑道之间，所述下滑道设有所述电极，所述电极沿所述下滑道滑动。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种电动车悬挂式智能充电桩的控制方法，其特征在于：包括以下充电步骤：

步骤A1，准备充电时，用户按下“充电按钮”后，汽车自动伸缩电极伸出，发送传感器发出信号“通”至接收传感器来进行对中，用户驾驶汽车进行左右位置调节，当对中灯照射在接收传感器时，对中完成且第一指示灯发亮；

步骤A2，当对中完成后，用户继续驾驶汽车进行前后位置调节，当汽车尾部遮住所述到位传感器时，所述到位传感器发送“到位”信号至主控制器，同时第二指示灯发亮；

步骤A3，主控制器接收到“到位”信号后，即启动悬挂充电装置，所述悬挂充电装置带动充电极向下移动，直至与汽车自动伸缩电极相碰时，所述电极传感器发送“接上”信号至主控制器，所述主控制器关闭悬挂伸缩架且通过继电器开始充电；

步骤A4，当充电完成时，所述发送传感器发送“不通”信号至接收传感器，所述接收传感器反馈“不通”信号至主控制器，所述主控制器控制继电器断电，且悬挂充电装置带动电极复位，同时汽车自动伸缩电极也复位，充电结束。

6.根据权利要求5所述的一种电动车悬挂式智能充电桩的控制方法，其特征在于：包括以下数据传输步骤：

步骤B1,在所述主控制器上安装wifi扩充板；

步骤B2，当开始充电时，所述主控制器通过wifi扩充板发送“充电开始”信息至用户的手机和商户的电脑上；

步骤B3，当结束充电时，所述主控制器通过wifi扩充板发送“充电结束”、“充电电量”和“充电费用”等信息至用户的手机和商户的电脑上。

7.根据权利要求5所述的一种电动车悬挂式智能充电桩的控制方法，其特征在于：包括以下临时结束充电步骤：

步骤C1，在汽车没有充电完成时，用户启动汽车，此时所述发送传感器发送“断开”信号至接收传感器；

步骤C2，所述接收传感器将“断开”信号反馈至主控制器，所述主控制器控制继电器断电，悬挂充电装置的电极上升复位，同时汽车自动伸缩电极收回。