[发明专利]车辆用灯及其控制方法

说明书

本发明提供车辆用灯及其控制方法。本发明一实施例的车辆用灯，包括：光源部，包括一个以上的光源；透镜，位于所述光源部的前方，使在所述光源部产生的光透过；以及护罩，位于所述光源部和所述透镜之间，使在所述光源部产生的光中的至少一部分通过，所述护罩包括多个像素，针对各像素，独立地控制光透过率。

技术领域

本发明涉及设置于车辆的车辆用灯及其控制方法(LAMP FOR VEHICLE ANDMETHOD FOR CONTROLLING THE SAME)。

背景技术

车辆是乘坐的用户能够向希望的方向移动的装置。作为代表，可以举汽车为例。

另外，为了使用车辆的用户的便利，当前的趋势是设置各种传感器和电子装置等。尤其，为了用户的驾驶便利，正在活跃地进行着对车辆驾驶者辅助系统(ADAS:AdvancedDriver Assistance System)的研究。进一步，正在活跃地进行着对自动行驶汽车(Autonomous Vehicle)的开发。

车辆可设置有各种灯。一般情况下，车辆具有各种车辆用灯，在夜间行驶时，具有以能够容易地确认位于车辆周边的对象物的方式的照明功能，以及向其他车辆或其他道路使用者告知自己的车辆的行驶状态的信号功能。

例如，车辆可设置有利用如下的灯来直接发光的方式工作的装置，所述灯包括向前方照射光以确保驾驶者的视野的前照灯、当踩刹车时闪亮的刹车灯、右转或左转时使用的方向指示灯。

作为其他例，车辆的前方及后方可安装有以使自己的车辆从外部容易识别的方式使光反射的反射器等。

这种车辆用灯以能够充分发挥各功能的方式，对其设置基准和规格以法规的形式进行了规定。

另外，最近，随着对ADAS(Advanced Driving Assist System)的开发活跃，在车辆运行中，关于用户便利和安全的极大化的技术开发的必要性，正处于矛头。

基于这一部分，正在活跃地开发着反映ADAS并以多种方式输出光的车辆用灯。

发明内容

本发明的一目的在于，提供能够以最佳方式输出光的车辆用灯。

本发明的又一目的在于，提供能够以最佳方式输出光图案的车辆用灯。

本发明的又一目的在于，提供当输出近光灯(Low-beam)时，能够以最佳的方法输出低光图案的车辆用灯。

本发明的又一目的在于，提供以各种方式控制分割线(cut-off)周边区域的光图案的车辆用灯。

本发明的又一目的在于，提供当输出远光灯(High-beam)时，能够以最佳的方法输出高光图案的车辆用灯。

本发明的又一目的在于，提供能够以最佳的方法执行补强低光图案的光或者补强高光图案的光的车辆用灯。

本发明的课题不限于上述说明的多个课题，关于没有说明的其他课题，本领域技术人员可以从以下记载能够明确地理解。

为了达到上述目的，本发明实施例的车辆用灯，包括：光源部，包括一个以上的光源；透镜，位于所述光源部的前方，使在所述光源部产生的光透过；以及护罩，位于所述光源部和所述透镜之间，使在所述光源部产生的光中的至少一部分通过，所述护罩包括多个像素，针对各像素，独立地控制光透过率。

在实施例中，多个所述像素排列为矩阵形式。

在实施例中，所述各像素形成为能够部分地改变光透过率。

在实施例中，还包括控制所述护罩的光透过率的处理器。

在实施例中，以使通过通过了所述护罩的光形成的光图案具有分割线的方式，所述处理器进行控制以使多个所述像素中的一部分不通过光。