[发明专利]一种汽车服务选址方法和装置

权利要求书

1.一种汽车服务选址方法，其特征在于，包括：

识别目标区域内的有车用户；

识别所述有车用户在目标时段内的稳定出行路线；

根据各所述有车用户在所述目标时段内的稳定出行路线所覆盖的路段，统计出所述目标区域内各路段在所述目标时段内的有车用户数量；

根据各路段在所述目标时段内的有车用户数量，选取汽车服务的目标地址所属路段；

所述识别目标区域内的有车用户，包括：

根据目标区域内用户在预设的有车用户统计时间段内的汽车通话指标、汽车软件应用指标，以及预先训练的用户识别模型，识别所述用户为有车用户或无车用户；

其中，所述用户识别模型是基于标记为有车用户的样本用户的汽车通话指标和汽车软件应用指标训练得到的；

所述用户在所述有车用户统计时间段内的汽车通话指标包括：与车险类服务用户的通话次数和/或与汽车销售服务客服用户的通话次数；

所述用户在所述有车用户统计时间段内的汽车软件应用指标包括：汽车类软件应用的安装个数和/或汽车类软件应用的访问次数。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述识别所述有车用户在目标时段内的稳定出行路线，包括：

识别所述有车用户在目标时段内的稳定出发地和稳定目的地；

从所述稳定出发地与所述稳定目的地之间的各条候选出行路线中，识别出所述有车用户在目标时段内的稳定出行路线。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述识别所述有车用户在目标时段内的稳定出发地和稳定目的地，包括：

识别出所述有车用户在第一设定时段的常驻基站，并将该常驻基站对应的位置区域确定为所述有车用户的稳定出发地；

识别出所述有车用户在第二设定时段的常驻基站，并将该常驻基站对应的位置区域确定为所述有车用户的稳定目的地；

其中，所述第一设定时段为24小时中所述目标时段之前的设定时段；所述第二设定时段为24小时中所述目标时段之后的设定时段。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述识别出所述有车用户在第一设定时段的常驻基站，包括：

针对Q个月内的每一天，识别所述有车用户当天在所述第一设定时段驻留时间最长的基站，并作为所述有车用户在当天的第一日常驻基站；

针对Q个月内的每个月，统计本月内所述有车用户在各个第一日出发基站的驻留天数；将本月内驻留天数最多、且驻留天数与本月天数的比值超过第一占比阈值的第一日常驻基站识别为所述有车用户在本月的第一月常驻基站；

统计所述有车用户在Q个月内所述有车用户在各个第一月常驻基站的驻留月数，将Q个月内驻留月数最多、且驻留月数与Q的比值超过第二占比阈值的第一月常驻基站识别为所述有车用户在所述第一设定时段的常驻基站；

相应地，所述识别出所述有车用户在第二设定时段的常驻基站，包括：

针对Q个月内的每一天，识别所述有车用户当天在所述第二设定时段驻留时间最长的基站，并作为所述有车用户在当天的第二日常驻基站；

针对Q个月内的每个月，统计本月内所述有车用户在各个第二日常驻基站的驻留天数；将本月内驻留天数最多、且驻留天数与本月天数的比值超过第一占比阈值的第二日常驻基站识别为所述有车用户在本月的第二月常驻基站；

统计所述有车用户在Q个月内所述有车用户在各个第二月常驻基站的驻留月数，将Q个月内驻留月数最多、且驻留月数与Q的比值超过第二占比阈值的第二月常驻基站识别为所述有车用户在所述第二设定时段的常驻基站；

其中，Q为大于2的整数。