[发明专利]一种减速带能量回收系统在审
申请号: | 201711433994.6 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN108167148A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 韩亮 | 申请(专利权)人: | 大连函量科技发展有限公司 |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00;F01D15/10;E01F9/529 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杨威;涂文诗 |
地址: | 116000 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储气罐 气缸 能量回收系统 导通连接 缓冲阀 活塞杆 减速带 上端 下端 活塞 充气装置 储气装置 发电装置 接触头 进气端 喷气嘴 蓄电池 活塞杆导向 复位弹簧 活塞导向 上端固定 出气端 单向阀 集气孔 发电机 导管 气轮 穿过 安全 | ||
1.一种减速带能量回收系统,其特征在于:包括充气装置、储气装置和发电装置,
所述充气装置包括气缸、活塞、活塞杆、复位弹簧和接触头,所述气缸上端中部设置活塞杆导向孔,所述气缸上端一侧设置气孔,所述气缸下端导通连接单向阀,多个所述气缸并排布置于路面下的基坑内,所述活塞滑动连接于所述气缸内,所述活塞杆下端与所述活塞上端固定连接,所述活塞杆上端穿过所述活塞导向孔与所述接触头下端中部固定连接,所述复位弹簧下端固定连接于所述气缸内腔的底部,所述复位弹簧上端与所述活塞下端固定连接;
所述储气装置包括储气罐和缓冲阀,所述储气罐左侧下方设置多个集气孔,所述储气罐右侧与所述缓冲阀进气端导通连接,多个所述集气孔通过导管与多个所述气缸下端的所述单向阀出气端导通连接;
所述发电装置包括喷气嘴、发电机、气轮和蓄电池,所述喷气嘴进气端通过导管与所述缓冲阀出气端导通连接,所述气轮中部与所述发电机的转轴固定连接,所述气轮的工作面正对所述喷气嘴的出气端,所述蓄电池与所述发电机的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的减速带能量回收系统,其特征在于:所述单向阀与所述集气孔之间还设置控制阀。
3.根据权利要求2所述的减速带能量回收系统,其特征在于:所述控制阀为电动阀或电磁阀。
4.根据权利要求1所述的减速带能量回收系统,其特征在于:还包括固定支架,所述固定支架包括储气装置固定支架和发电装置固定支架,所述储气装置固定支架上端设置与所述储气罐外径等大的半圆形支座,所述储气装置固定支架下端固定连接于所述发电装置固定支架上端。
5.根据权利要求4所述的减速带能量回收系统,其特征在于:所述储气罐放置于所述半圆形支座内,所述发电装置固定于所述发电装置固定支架内。
6.根据权利要求1所述的减速带能量回收系统,其特征在于:所述喷气嘴上套置气流罩。
7.根据权利要求1所述的减速带能量回收系统,其特征在于:所述接触头为向上凸起的半圆形柱体。
8.根据权利要求7所述的减速带能量回收系统,其特征在于:多个所述接触头两端分别对齐接触组成长条半圆形减速带。
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