[发明专利]一种用于粘接动车组风道复合板材的丙烯酸酯胶在审
| 申请号： | 201711435477.2 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN108018001A | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 刘苏宇;韩胜利;吴正明;章锋 | 申请（专利权）人： | 湖北回天新材料股份有限公司;湖北南北车新材料有限公司;上海回天新材料有限公司;广州回天新材料有限公司 |
| 主分类号： | C09J4/06 | 分类号： | C09J4/06;C09J4/02;C09J11/06;C09J11/04 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 蔡忠祥 |
| 地址： | 441000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 粘接动 车组 风道 复合 板材 丙烯酸酯 | ||
1.一种用于粘接动车组风道复合板材的丙烯酸酯胶，其特征在于：按体积份，所述丙烯酸酯胶包括1份氧化剂和8-12份还原剂；
按质量份，所述氧化剂包括30-50份邻苯二甲酸二丁酯，20-30份环氧树脂，15-25份抗冲改性剂和12-18份引发剂；
按质量份，所述还原剂包括30-50份甲基丙烯酸甲酯，12-18份抗冲改性剂，8-12份氯磺化聚乙烯，25-35份阻燃剂，1-5份促进剂，1-2份甲基丙烯酸和0.3-0.8份对苯二酚；
所述环氧树脂为环氧当量大于200g/eq的酚醛环氧树脂，所述酚醛环氧树脂为线型酚醛多缩水甘油醚和端羧基液体丁腈橡胶改性的线型酚醛多缩水甘油醚中的至少一种；
所述阻燃剂为多聚磷酸铵、三氧化二锑和季戊四醇按质量比3:2:1混合后的混合物。
2.如权利要求1所述的用于粘接动车组风道复合板材的丙烯酸酯胶，其特征在于：按体积份，所述丙烯酸酯胶包括1份氧化剂和9-11份还原剂；
按质量份，所述氧化剂包括35-45份邻苯二甲酸二丁酯，23-27份环氧树脂，18-22份抗冲改性剂和14-16份引发剂；
按质量份，所述还原剂包括35-45份甲基丙烯酸甲酯，14-16份抗冲改性剂，9-11份氯磺化聚乙烯，28-32份阻燃剂，2-4份促进剂，1-2份甲基丙烯酸和0.3-0.8份对苯二酚。
3.如权利要求1所述的用于粘接动车组风道复合板材的丙烯酸酯胶，其特征在于：按体积份，所述丙烯酸酯胶包括1份氧化剂和10份还原剂；
按质量份，所述氧化剂包括40份邻苯二甲酸二丁酯，25份环氧树脂，20份抗冲改性剂和15份引发剂；
按质量份，所述还原剂包括40份甲基丙烯酸甲酯，15份抗冲改性剂，10份氯磺化聚乙烯，30份阻燃剂，3份促进剂，1.5份甲基丙烯酸和0.5份对苯二酚。
4.如权利要求1所述的用于粘接动车组风道复合板材的丙烯酸酯胶，其特征在于：所述端羧基液体丁腈橡胶改性的线型酚醛多缩水甘油醚由丙烯腈含量为18%-26%的端羧基液体丁腈橡胶改性形成。
5.如权利要求1所述的用于粘接动车组风道复合板材的丙烯酸酯胶，其特征在于：所述抗冲改性剂为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯三元共聚物、聚乙二酸-1,4-丁二醇酯-聚甲基丙烯酸甲酯共聚物中的至少一种。
6.如权利要求1所述的用于粘接动车组风道复合板材的丙烯酸酯胶，其特征在于：所述引发剂为异丙苯过氧化氢、过氧化苯甲酰中的至少一种。
7.如权利要求1所述的用于粘接动车组风道复合板材的丙烯酸酯胶，其特征在于：所述促进剂是四甲基硫脲、乙撑硫脲、N,N-二甲基对甲苯胺、环烷酸钴、环烷酸铜中的至少一种。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北回天新材料股份有限公司;湖北南北车新材料有限公司;上海回天新材料有限公司;广州回天新材料有限公司，未经湖北回天新材料股份有限公司;湖北南北车新材料有限公司;上海回天新材料有限公司;广州回天新材料有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711435477.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种刨花板的生产方法
- 下一篇：一种计算机智能化控制串珠装置及送珠装置
