[发明专利]一种监测准确的交通综合监测系统

说明书

技术领域

本发明涉及交通技术领域，具体涉及一种监测准确的交通综合监测系统。

背景技术

随着经济的发展，机动车数量急剧上升，道路容量日益不足，另一方面，交通违法情况水涨船高，如何对交通流和违法情况进行有效监测，成为摆在人们面前的问题。以往的交通监测系统功能单一，只能对某一方面进行监测。

发明内容

针对上述问题，本发明旨在提供一种监测准确的交通综合监测系统。

本发明的目的采用以下技术方案来实现：

提供了一种监测准确的交通综合监测系统，包括遥感监测模块、视频监测模块、数据存储模块和监控中心，所述遥感监测模块用于获取城市交通流实时遥感图像，所述视频监测模块布置高清摄像头对机动车进行抓拍，所述数据存储模块用于存储遥感图像和抓拍的机动车图像并将存储的遥感图像和机动车图像发送给监控中心，所述监控中心用于根据遥感图像对城市交通拥堵情况进行监测，根据机动车图像对机动车违法情况进行监测。

本发明的有益效果为：实现了交通拥堵和机动车违法情况监测，提升了交通监测水平。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本发明的结构示意图；

附图标记：

遥感监测模块1、视频监测模块2、数据存储模块3、监控中心4。

具体实施方式

结合以下实施例对本发明作进一步描述。

参见图1，本实施例的一种监测准确的交通综合监测系统，包括遥感监测模块1、视频监测模块2、数据存储模块3和监控中心4，所述遥感监测模块1用于获取城市交通流实时遥感图像，所述视频监测模块2布置高清摄像头对机动车进行抓拍，所述数据存储模块3用于存储遥感图像和抓拍的机动车图像并将存储的遥感图像和机动车图像发送给监控中心4，所述监控中心4用于根据遥感图像对城市交通拥堵情况进行监测，根据机动车图像对机动车违法情况进行监测。

本实施例实现了交通拥堵和机动车违法情况监测，提升了交通监测水平。

优选的，所述高清摄像头对以下情形的机动车进行抓拍：

违法占用专用车道抓拍：根据预先设置好的车道属性，通过车牌识别，对违法占用车道行驶的机动车进行抓拍；

超速抓拍：根据预先设置的机动车行驶最高速度，对于超过行驶最高速度的机动车进行抓拍。

本优选实施例实现了违法占用专用车道和超速抓拍，有助于降低交通事故率。

优选的，所述遥感监测模块1包括遥感图像采集模块、遥感图像融合模块和融合图像评价模块，所述遥感图像采集模块用于采集不同的交通流遥感源图像，所述遥感图像融合模块用于对不同的源图像进行融合，获取遥感图像的融合图像，所述融合图像评价模块用于对所述融合图像的融合效果进行评价。

本优选实施例遥感监测模块1实现了交通流遥感图像的准确融合和对融合效果的准确评价。

优选的，所述遥感图像采集模块用于采集不同的遥感源图像，具体为：采集两幅遥感源图像C、D，其中，C为高分辨率图像，D为低分辨率图像。

所述遥感图像融合模块包括一次融合子模块、二次融合子模块和综合融合子模块，所述一次融合子模块用于获取遥感图像的一次融合结果，所述二次融合子模块用于获取遥感图像的二次融合结果，所述综合融合子模块根据一次融合结果和二次融合结果获取遥感图像的融合图像。

所述一次融合子模块用于获取遥感图像的一次融合结果，具体为：

a、将遥感图像从RGB色彩空间变换到HIS色彩空间，其中，R、G、B分别表示红色、绿色、蓝色分量，H、I、S分别表示色调、亮度、饱和度分量；

b、在HIS空间中，用高分辨率图像亮度分量替代低分辨率图像的亮度分量，再将低分辨率图像逆变换到RGB色彩空间，并将对应的灰度图像作为一次融合结果R₁(i，j)，其中，i，j分别为图像中像素的行号和列号，i＝1，2，…，N，j＝1，2，…，M。

本优选实施例通过一次融合结果和二次融合结果获取融合图像，得到了高质量的融合图像，具体的，一次融合子模块在HIS色彩空间对遥感图像进行融合，更加符合人类的视觉特性，获得的一次融合结果图像既有高的空间分辨率，又有与原图像相同的色度和饱和度。

优选的，所述二次融合子模块用于获取遥感图像的二次融合结果，具体为：

采用下式进行融合：