[发明专利]一种发动机缸体托盘装置

权利要求书

1.一种发动机缸体托盘装置，包括托盘主体（1）、第一开口（7）、限位块（8）和插槽（13），其特征在于：所述托盘主体（1）的内部和底端分别设置有支撑板（2）和底座（5），且支撑板（2）的两侧设置有减震弹簧（6），所述支撑板（2）的内部穿插有防护板（3），且防护板（3）的内部固定有风机（4），所述第一开口（7）的内部底端设置有挡块（9），所述限位块（8）设置在滑槽（10）的内部左壁上，且限位块（8）的下方设置有连接块（11），所述连接块（11）的上表面和下表面设置有卡槽（12），所述插槽（13）的上方和下方均设置有第二开口（16），且第二开口（16）的内壁通过连接弹簧（15）和凸块（17）相连接，所述连接弹簧（15）的前侧固定连接有固定条（14）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体托盘装置，其特征在于：所述支撑板（2）和防护板（3）之间构成旋转结构，且支撑板（2）和防护板（3）均设置有两组。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体托盘装置，其特征在于：所述第一开口（7）和滑槽（10）之间为相连通设置，且第一开口（7）和滑槽（10）分别设置在托盘主体（1）的侧面和正面。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体托盘装置，其特征在于：所述连接块（11）和插槽（13）之间为对应设置，且插槽（13）的内部设置有上下对应的固定条（14）、连接弹簧（15）和第二开口（16），同时固定条（14）、连接弹簧（15）和第二开口（16）与卡槽（12）之间为对应设置。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体托盘装置，其特征在于：所述插槽（13）开口处底座（5）的外侧到插槽（13）内壁之间的间距等于连接块（11）的长度。

6.根据权利要求1所述的一种发动机缸体托盘装置，其特征在于：所述固定条（14）穿插在第二开口（16）的内壁上，且固定条（14）和第二开口（16）之间构成上下滑动结构。