[发明专利]一种船舶货舱的液压密封门结构及在多层船舱水平滚装货物的方法

权利要求书

1.一种船舶货舱的液压密封门结构，在货舱舱口处设置门框，门框内侧有之相对应的密封门门板，密封门门板底部与甲板铰接，可相对甲板旋转摆动，密封门门板摆动到竖直方向时可与门框压紧密封；在门框内侧的甲板上还设置有凹槽，密封门门板向下摆动到水平方向时可暗藏于凹槽内，密封门门板与甲板部分平齐并构成平面；在凹槽内还设置有驱动密封门门板摆动的压力缸，所述的凹槽底部设置有支撑柱，密封门门板下摆并处于水平位置时，密封门被支撑柱所承托。

2.根据权利要求1所述的一种船舶货舱的液压密封门结构，其特征在于：两个所述的压力缸对称设置在密封门门板的左右两侧，两个压力缸同步地驱动密封门门板摆动。

3.根据权利要求1所述的一种船舶货舱的液压密封门结构，其特征在于：多个支撑柱均匀地布设在凹槽内，且支撑柱位置与压力缸位置错开。

4.根据权利要求1或2所述的一种船舶货舱的液压密封门结构，其特征在于：门框为凹槽结构，凹槽内放置密封条。

5.一种在多层船舱水平滚装货物的方法，底层及中间各层船舱安装有密封门，其特征在于：

S1调节船舶压载系统，控制船舶压载，使底层甲板与码头岸基平台齐平，放下滚装船尾板；

S2底层船舱的密封门开启，且处于水平状态，对底层货舱进行水平滚装；

S3关闭底层船舱的密封门，使底层货舱被密封；

S4对滚装船进行压载控制，使船身在水面的高度下降直至上一层甲板与码头水平平齐，打开该层的船舱密封门，对该层货舱进行水平滚装；

S5底层船舱的上一层货舱水平滚装完成后，关闭该层船舱的密封门，使底层货舱被密封；

S6重复步骤S4-S5直至顶层货舱完成水平滚装后，收起滚装船尾板。