[发明专利]一种电缆缓冲外壳有效
申请号: | 201711441141.7 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108134359B | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 肖罗佑 | 申请(专利权)人: | 宁波凯瑞博人力资源管理服务有限公司 |
主分类号: | H02G9/02 | 分类号: | H02G9/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315100 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 惯性飞轮 升降台 缓冲外壳 固定座 支架 电缆 转动连接 旋转杆 支撑架 底座 碾压 弹性势能 底座内壁 电缆工具 发条弹簧 过往车辆 抗压弹簧 受力均匀 转轴转动 保护壳 惯性轮 碾压力 轴心处 转换 动能 弹簧 内壁 钢丝 颠簸 配合 | ||
1.一种电缆缓冲外壳,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内壁底部的两侧均固定连接有支撑架(16),所述支撑架(16)的顶部转动连接有旋转杆(3),所述旋转杆(3)的一端通过第一转轴(11)转动连接有卸力支架(6),所述卸力支架(6)的底部通过抗压弹簧(15)与底座(1)的内壁固定连接,所述卸力支架(6)的顶部固定连接有升降台(7);
所述升降台(7)的底部固定连接有固定座(5),所述固定座(5)的底部转动连接有惯性飞轮(2),所述惯性飞轮(2)背面的轴心处通过发条弹簧(4)与固定座(5)固定连接,所述惯性飞轮(2)正面的轴心处固定连接有钢丝(13),所述钢丝(13)的一端与卸力支架(6)固定连接;
所述底座(1)的顶部开设有收纳槽(14),所述收纳槽(14)顶部的两侧均固定连接有固定支架(10),所述固定支架(10)的顶部转动连接有滚轮(9),所述滚轮(9)的表面与钢丝(13)活动连接;
所述底座(1)内壁的两侧均固定连接有固定块(8),所述固定块(8)一侧的底部通过第二转轴(12)与旋转杆(3)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种电缆缓冲外壳,其特征在于:所述惯性飞轮(2)包括传动杆(201),所述传动杆(201)的端面与固定座(5)转动连接,所述传动杆(201)一端的表面开设有与钢丝(13)相适配的凹槽(202),所述传动杆(201)的表面固定连接有固定架(203),所述固定架(203)的一侧固定连接有重力圆弧(204)。
3.根据权利要求1所述的一种电缆缓冲外壳,其特征在于:所述旋转杆(3)包括套杆(301),所述套杆(301)通过第一转孔(303)与支撑架(16)转动连接,所述套杆(301)的内壁滑动连接有伸缩杆(302),所述伸缩杆(302)的端面通过第二转孔(304)分别与固定块(8)和卸力支架(6)转动连接,所述伸缩杆(302)表面的一侧为矩形结构。
4.根据权利要求1所述的一种电缆缓冲外壳,其特征在于:所述底座(1)的外形为凹字结构且两侧斜边具有弹性,所述收纳槽(14)的高度为45-60mm。
5.根据权利要求2所述的一种电缆缓冲外壳,其特征在于:所述惯性飞轮(2)与收纳槽(14)的轴心距为50-55mm,所述重力圆弧(204)的材质为低碳钢。
6.根据权利要求2所述的一种电缆缓冲外壳,其特征在于:所述固定座(5)的外形为三角柱结构,所述固定座(5)的底部开设有与传动杆(201)相适配的圆孔。
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