[发明专利]重载荷用充气轮胎在审
申请号: | 201711443232.4 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108297624A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 藤井雅一 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C15/04 | 分类号: | B60C15/04;B60C15/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 帘布 充气轮胎 轮胎径向 胎圈部 重载荷 折返 胎圈芯 主体部 胎体 轮胎子午线截面 有机纤维帘线 轮胎轴向 侧壁部 钢帘线 胎面部 延伸 根数 帘线 埋入 | ||
1.一种重载荷用充气轮胎,具有由胎体帘线的层构成的胎体,该胎体帘线包括:从胎面部经由侧壁部而到达胎圈部的胎圈芯的主体部、和与所述主体部连接并且绕所述胎圈芯从轮胎轴向内侧向外侧折返的折返部,该重载荷用充气轮胎的特征在于,
在轮胎子午线截面中,在所述胎圈部设置有:
第一加强帘布,其由至少一部分从所述折返部的轮胎径向内侧朝向轮胎径向外侧以大致U字状延伸的钢帘线的层构成;以及
第二加强帘布,其由至少一部分在所述第一加强帘布的轮胎轴向外侧沿轮胎径向延伸的至少一块有机纤维帘线的层构成,
所述第二加强帘布的每50mm帘布宽度的帘线埋入根数亦即密度为30~50根/50mm。
2.根据权利要求1所述的重载荷用充气轮胎,其特征在于,
所述第二加强帘布的所述有机纤维帘线为940/1~1400/1dtex的尼龙纤维帘线。
3.根据权利要求1或2所述的重载荷用充气轮胎,其特征在于,
所述第二加强帘布的密度大于所述第一加强帘布的密度。
4.根据权利要求1~3中的任一项所述的重载荷用充气轮胎,其特征在于,
所述第二加强帘布包括:与所述第一加强帘布相邻的内侧第二加强帘布、和配置于所述内侧第二加强帘布的轮胎轴向外侧的外侧第二加强帘布。
5.根据权利要求4所述的重载荷用充气轮胎,其特征在于,
所述内侧第二加强帘布的所述有机纤维帘线相对于所述胎体帘线以40度~80度的角度α1倾斜,
所述外侧第二加强帘布的所述有机纤维帘线相对于所述胎体帘线以40度~80度的角度α2,向与所述内侧第二加强帘布的所述有机纤维帘线相反的方向倾斜。
6.根据权利要求5所述的重载荷用充气轮胎,其特征在于,
所述内侧第二加强帘布的所述有机纤维帘线与所述外侧第二加强帘布的所述有机纤维帘线的交叉角θ为80度~160度。
7.根据权利要求4~6中的任一项所述的重载荷用充气轮胎,其特征在于,
所述内侧第二加强帘布的轮胎径向的外端位于比所述外侧第二加强帘布的轮胎径向的外端靠轮胎径向内侧处。
8.根据权利要求7所述的重载荷用充气轮胎,其特征在于,
所述内侧第二加强帘布的所述外端与所述外侧第二加强帘布的所述外端之间的轮胎径向的距离为8mm~18mm。
9.根据权利要求4~8中的任一项所述的重载荷用充气轮胎,其特征在于,
所述内侧第二加强帘布的轮胎径向的外端位于比所述折返部的轮胎径向的外端靠轮胎径向外侧处。
10.根据权利要求9所述的重载荷用充气轮胎,其特征在于,
所述内侧第二加强帘布的所述外端与所述折返部的所述外端之间的轮胎径向的距离为8mm~18mm。
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