[发明专利]一种电动汽车电池包的制作方法及电池包在审
| 申请号： | 201711443307.9 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN108183181A | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 胡贺宾;曹晓燕;沈文旗 | 申请（专利权）人： | 天津中科先进技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;H01M10/04 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 韩新城 |
| 地址： | 300384 天津市西青区天津滨海高新区华苑产*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池包 碳纤维布 蜂窝夹层 模腔 固化 环氧树脂 电动汽车电池 均匀涂抹 芳纶纸 制作 预处理 丙酮混合溶液 玻璃纤维板 抗冲击性能 对称铺层 机械方式 角度方式 绝缘性能 阻燃性能 干燥箱 粘接物 压缩机 侧壁 夹紧 铺层 粘结 裁剪 浸润 模具 浸泡 酒精 取出 覆盖 保证 | ||
1.一种电动汽车电池包的制作方法，其特征在于，包括步骤：
S1,将碳纤维布在酒精和丙酮混合溶液中浸泡；然后取出在干燥箱中干燥；
S2,先将预处理过的碳纤维布按模腔裁剪，然后按45°/-45°铺层角度方式对称铺层在模腔内；
S3,利用粘接物将铺好层的碳纤维布粘在下模具上面；
S4,用RTM树脂压缩机将AB胶注入模腔内，浸润碳纤维布，然化固化形成电池包；
S5,取出成型固化好的电池包，将芳纶纸蜂窝夹层一面均匀涂抹环氧树脂，粘结在电池包侧壁四周并夹紧固化；在芳纶纸蜂窝夹层另一面均匀涂抹环氧树脂，然后将玻璃纤维板覆盖在蜂窝夹层上面，用机械方式固定并固化。
2.如权利要求1所述电动汽车电池包的制作方法，其特征在于，所述铺层的层数为8-12层。
3.如权利要求1所述电动汽车电池包的制作方法，其特征在于，粘结芳纶纸蜂窝夹层之前，所述电池包的侧壁预先经过打磨进行表面处理。
4.如权利要求1所述电动汽车电池包的制作方法，其特征在于，所述的夹紧固化的固化时间5-10分钟。
5.如权利要求1所述电动汽车电池包的制作方法，其特征在于，所述的用机械方式固定并固化的固化时间5-10分钟。
6.如权利要求1所述电动汽车电池包的制作方法，其特征在于，在对称铺层碳纤维布之前，还包括使用脱模剂对上模具、下模具内腔均匀性涂抹的步骤。
7.如权利要求6所述电动汽车电池包的制作方法，其特征在于，在使用脱模剂对上模具、下模具内腔均匀性涂抹的步骤之前，还包括步骤：
利用酒精和丙酮的混合溶液擦洗预设计的电池包的上模具、下模具的腔体，两种溶液体积例1:1。
8.如权利要求1所述电动汽车电池包的制作方法，其特征在于，步骤S1,所述碳纤维布为45°斜纹T300 3K碳纤维布，酒精和丙酮混合溶液中酒精与丙酮的体积比为2：1；在酒精和丙酮混合溶液中浸泡时间30分钟；干燥箱中干燥干燥时间30分钟，温度控制在50℃-60℃。
9.如权利要求1所述电动汽车电池包的制作方法，其特征在于，步骤S4中,AB胶的的A胶和B胶质量比2:1；RTM树脂压缩机将AB胶注入模腔内时，温度控制在40℃-80℃，压力0.8MPA，时间3min-5min；然后固化15min。
10.一种电动汽车电池包，其特征在于，采用权利要求1-9任一项所述的电动汽车电池包的制作方法制作形成。
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