[发明专利]一种一体化高效型的电动车桥总成在审
| 申请号： | 201711444163.9 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN107985046A | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 杨超;宗鹏;张晓军;朱会娟;李帅帅 | 申请（专利权）人： | 清研新能源汽车工程中心（襄阳）有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/16;B60B35/14 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司12107 | 代理人： | 韩新城 |
| 地址： | 441000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 一体化 高效 电动车 总成 | ||
1.一种一体化高效型的电动车桥总成，其特征在于，包括中空的、横向设置的桥壳(4)；
所述桥壳(4)内横向间隔固定设置有一个差速器(2)和一个驱动单元(1)；
所述驱动单元(1)的动力输出端直接与所述减速器(2)上的动力输入轴相联动连接；
所述减速器(2)左右两端的动力输出轴分别与一个半轴(3)的内侧端相联动连接。
2.如权利要求1所述的一体化高效型的电动车桥总成，其特征在于，所述驱动单元(1)包括中空的单元外壳(10)，所述外壳(10)内横向固定设置有一个同步电机(11)；
所述同步电机(11)左右两端的动力输出轴分别与一个减速器(12)的动力输入轴联动连接在一起；
每个所述减速器(12)的动力输出轴与所述差速器(2)上的动力输入轴相联动连接。
3.如权利要求2所述的一体化高效型的电动车桥总成，其特征在于，所述同步电机(11)为稀土永磁同步电机。
4.如权利要求2所述的一体化高效型的电动车桥总成，其特征在于，所述减速器(12)为RV减速器或行星减速器。
5.如权利要求2所述的一体化高效型的电动车桥总成，其特征在于，所述同步电机(11)与所述减速器(12)的动力输出处于同一轴线上。
6.如权利要求5所述的一体化高效型的电动车桥总成，其特征在于，所述同步电机(11)左右两端的动力输出轴的轴线与所述减速器(12)上动力输出轴的轴线位于同一直线上。
7.如权利要求1至6中任一项所述的一体化高效型的电动车桥总成，其特征在于，所述差速器(2)左端的动力输出轴贯穿通过所述桥壳(4)后与一个所述半轴(3)相联动连接；
所述差速器(2)右端的动力输出轴依次贯穿通过所述驱动单元(1)和所述桥壳(4)后与一个所述半轴(3)相联动连接。
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