[发明专利]滑动门用的布线构造有效
申请号: | 201711445133.X | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108258644B | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 友定宏介;木暮直人 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
主分类号: | H02G11/00 | 分类号: | H02G11/00 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动 布线 构造 | ||
1.一种滑动门用的布线构造,其特征在于,包括:
可挠性的导电体,横穿被设置在车身侧的引导部引导的滑动门的滑动部通过的轨迹空间,将所述滑动门与所述车身侧连接;
形成单元,在所述导电体的横穿所述轨迹空间的部分形成弯曲部,且使所述导电体的与所述弯曲部相连的部分沿着所述引导部延伸;以及
车身侧保持部,该车身侧保持部设置在与所述引导部相比靠所述车身侧,并且保持所述导电体,
其中,所述形成单元是构成为以与所述导电体一体变形的方式被配置在沿着所述导电体中的与所述车身侧保持部相比靠所述滑动门侧的部分的板状弹性体,
其中,所述车身侧保持部通过以弯曲的姿势保持所述导电体,使得所述导电体中的与所述车身侧保持部相比靠所述滑动门侧的部分及所述板状弹性体沿着所述引导部从所述车身侧保持部延伸,并且所述导电体中的与所述车身侧保持部相比靠所述车身侧的部分从所述车身侧保持部向车宽方向上的车身中央侧延伸,并且
其中,所述车身侧保持部设置在所述滑动部的移动范围的中央部,所述移动范围是所述滑动门在全闭位置和全开位置之间移动时所述滑动部移动的范围。
2.如权利要求1所述的滑动门用的布线构造,
所述形成单元在所述导电体的与所述弯曲部相比靠所述滑动门侧的部分和靠所述车身侧的部分中的至少一方形成呈直线状延伸的线状部。
3.如权利要求1所述的滑动门用的布线构造,
所述形成单元是构成为与所述导电体的轴向垂直的截面形状为向一侧凸出的弯曲形状。
4.如权利要求2所述的滑动门用的布线构造,
所述形成单元是构成为与所述导电体的轴向垂直的截面形状为向一侧凸出的弯曲形状。
5.如权利要求3所述的滑动门用的布线构造,
还包括:
设置在所述滑动门,保持所述导电体的门侧保持部,
所述板状的弹性体配置在从所述门侧保持部到所述车身侧保持部之间的范围。
6.如权利要求4所述的滑动门用的布线构造,
还包括:
设置在所述滑动门,保持所述导电体的门侧保持部,
所述板状的弹性体配置在从所述门侧保持部到所述车身侧保持部之间的范围。
7.如权利要求3所述的滑动门用的布线构造,
还包括具有伸缩性,将所述导电体和所述板状的弹性体容纳并保持在内部的筒状的外包。
8.如权利要求4所述的滑动门用的布线构造,
还包括具有伸缩性,将所述导电体和所述板状的弹性体容纳并保持在内部的筒状的外包。
9.如权利要求5所述的滑动门用的布线构造,
还包括具有伸缩性,将所述导电体和所述板状的弹性体容纳并保持在内部的筒状的外包。
10.如权利要求6所述的滑动门用的布线构造,
还包括具有伸缩性,将所述导电体和所述板状的弹性体容纳并保持在内部的筒状的外包。
11.如权利要求3所述的滑动门用的布线构造,
作为所述导电体,包括多根扁平缆线。
12.如权利要求4所述的滑动门用的布线构造,
作为所述导电体,包括多根扁平缆线。
13.如权利要求5所述的滑动门用的布线构造,
作为所述导电体,包括多根扁平缆线。
14.如权利要求6所述的滑动门用的布线构造,
作为所述导电体,包括多根扁平缆线。
15.如权利要求7所述的滑动门用的布线构造,
作为所述导电体,包括多根扁平缆线。
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