[发明专利]一种车载智能报警装置及其报警方法

说明书

本发明提供了一种车载智能报警装置，所述车载智能报警装置包括：接收模块、发射模块、示警模块，以及ECU控制模块，所述ECU控制模块响应于异常状态控制所述发射模块向其它车辆发射警告信息；所述ECU控制模块响应于接收模块接收到的其它车辆发出的警告信息控制所述示警模块发出示警信号；所述ECU控制模块响应于安全状态控制所述示警模块关闭示警信号。

技术领域

本发明涉及一种报警装置，尤其涉及一种车载智能报警装置及其报警方法。

背景技术

随着生活水平的提高，人类需要越来越多代步工具，而汽车作为一种私有化的代步工具，受到越来越多的青睐。随着上路车辆的数量越来越大，事故发生的频率也越来越大。在驾照的考试的教材中，提到的事故处理方法中是这样描述的：机动车在道路上发生故障、难以移动时，驾驶人应当持续开启危险报警闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方停放，并在来车方向设置警告标志。所谓警告标志通常是指红黄相间的三角警示牌等物品。即要求发生事故后，驾驶人需要从车内取出警示牌并逆行一段距离，在距车合适的距离处放置一警示牌，以提醒来车前方有事故发生。可以想象，这样的处理方式存在着极大的安全隐患，很有可能造成二次车祸。

目前，存在一种在车内安装一个无线电波信号发射器的方法，即在发生事故后，驾驶人通过开启无线电波信号发射器，该无线电波发射器向附近区域的车辆发出无线电波以提醒驾驶人进入事故区域需要谨慎驾驶。

该方法虽然避免了驾驶人下车进入车道的情况，但是由于该报警器的原理为：处在开启状态的报警器周围一定范围内的其它报警器会不断报警，超过该范围后，其它报警器不再报警。可以预测在误操作的情况下，驾驶人或者乘车人员不小心开启了发射器，则造成附近一定范围内的安装了该相同警报器的车辆报警，吸引驾驶人的注意力，影响正常驾驶，同时报警器发出的声/光等报警信号会具有一定的刺激，会让驾驶人和乘车人员产生不适感。同时，在报警无误的情况下，若驾驶人已收到警报信号或是已目测到前方的不良路况后，已进行减速等处理，但是由于仍然处在事故区域，所以报警器一直处在报警状态，则会严重影响驾驶员和车内乘车人员的舒适感。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明旨在提供一种能够自动报警、自动关闭的车载智能报警装置及其报警方法。

根据本发明的一个方面，提供了一种车载智能报警装置，所述车载智能报警装置包括：接收模块、发射模块、示警模块，以及ECU控制模块，所述ECU控制模块响应于异常状态控制所述发射模块向其它车辆发射警告信息；所述ECU控制模块响应于接收模块接收到的其它车辆发出的警告信息控制所述示警模块发出示警信号；所述ECU控制模块响应于安全状态控制所述示警模块关闭示警信号。

更进一步地，所述车载智能报警装置还包括人机接口，所述人机接口耦接至所述ECU控制模块，所述ECU控制模块基于所述人机接口输入的信息判断是否处于异常状态。

更进一步地，所述ECU控制模块耦接至传感器，并基于该传感器检测到的车辆状况信息判断是否处于异常状态。

更进一步地，所述传感器包括：平衡传感器，用于检测车辆的平衡信息，基于所述平衡信息判断所述车辆是否处于平衡状况，所述ECU控制模块在非平衡状况时判断处于异常状态；和/或碰撞传感器，用于检测车辆的受力信息，基于所述受力信息判断所述车辆是否处于受外力碰撞状况，所述ECU控制模块在受外力碰撞状况时判断处于异常状态。

更进一步地，所述ECU控制模块耦接至整车控制模块，并基于该整车控制模块发送的车辆物料缺失和/或配件损坏信息判断是否处于异常状态。

更进一步地，所述车载智能报警装置还包括通信接口，用于所述ECU控制模块与所述整车控制模块通信。

更进一步地，所述ECU控制模块基于所述接收模块是否持续接收到所述警告信息判断是否处于安全状态。