[发明专利]一种电力接电装置及新能源车充电设备

说明书

本发明提供一种电力接电装置，包括接电座和接电头，所述接电座包括开口朝向前端的插入槽以及设置在所述插入槽相邻两个侧壁中的接电槽，所述接电槽包括低压接电槽和高压接电槽，与所述接电槽相对的侧壁中设置通讯槽；所述接电头包括顶块、转轴和插杆，所述插杆通过转轴旋转，使得所述插杆能够在低压接电槽和高压接电槽之间切换，所述插杆包括对称设置在所述插杆两侧且开口朝向外侧的横向滑动槽，其中一侧所述横向滑动槽中滑动安装有导电插头，相对的另一侧所述横向滑动槽中滑动安装有通讯插头。采用本发明所述的电力接电装置及新能源车充电设备，不仅能够实现充电阶段中电压的切换，还能够及时可视化了解车辆和电池的信息，方便快捷。

技术领域

本发明涉及电力领域，具体为一种电力接电装置，以及包括该电力接电装置的新能源车充电桩。

背景技术

随着国家经济的不断增长，汽车得到了广泛的普及，传统的汽车消耗大量的石油资源、排放废气及制造噪音，从而给环境及人类的身体健康带来了严重的负面影响，随着世界对环境保护意识的不断增强，清洁、环保。电动汽车以电代油，能够实现“零排放”，噪音低，是解决能源和环境问题的重要手段。随着石油资源的紧张和电池技术的发展，电动汽车在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车，并开始在世界范围内逐渐推广应用。以电动汽车为代表的新一代节能与环保汽车是汽车工业发展的必然趋势已经成为普遍共识。

充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。然而目前的汽车充电桩仅提供一种幅值的电压，在需要切换不同供电电压的情况下，需要将插头拔出，重新连接另一个充电桩，不能灵活切换；而且不同的汽车生产厂家不同的车辆型号所采用的充电口不统一，无法实现随时随地为车辆进行充电。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电力接电装置，包括接电座1和接电头，所述接电座1包括开口朝向前端的插入槽10以及设置在所述插入槽10相邻两个侧壁中的接电槽11，所述接电槽11包括低压接电槽111和高压接电槽112，所述接电槽11侧壁安装有导电弹片13，与所述接电槽11相对的侧壁中设置通讯槽12，所述接电槽11和通讯槽12的后端均设有纵向滑动槽14，所述纵向滑动槽14内侧设置有连通所述插入槽10的通槽18，所述纵向滑动槽14中滑动安装有隔板16，所述通槽18中滑动安装有顶杆17，所述顶杆17外侧端与所述隔板16的后端固定连接，内侧端伸入到插入槽10中，所述纵向滑动槽14后端壁中设有弹性件15，所述弹性件15前端与所述隔板16的后端壁接触；所述接电头包括顶块3、转轴4和插杆2，所述顶块3的横截面与所述插入槽10的横截面形状大小相同，所述插杆2通过转轴4旋转，使得所述插杆2能够在低压接电槽111和高压接电槽112之间切换以接通不同的电压，所述插杆2包括对称设置在所述插杆2两侧且开口朝向外侧的横向滑动槽27以及设置在所述插杆2中的滑腔20，所述滑腔20中左右对称且可滑动地安装有推块21，其中一侧所述横向滑动槽27中滑动安装有导电插头24，相对的另一侧所述横向滑动槽27中滑动安装有通讯插头29，所述导电插头24设有分别与所述导电弹片13接触的导电部，所述插杆2中还设置有连通所述滑腔20和横向滑动槽27的过槽23，所述过槽23中可滑动安装有联动杆26，所述联动杆26一端与所述导电插头24或通讯插头29固定连接，另一端与所述推块21固定连接，所述推块21外侧端固定安装有压杆22，所述压杆22穿出所述插杆2并向外延伸。