[发明专利]一种辅助车辆实现水陆两栖的智能装置在审
申请号: | 201711446879.2 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108099520A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 袁玉柱;王滕;沈宏亮;陈允柯;胡德敏;郭维 | 申请(专利权)人: | 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊仓 充气气囊 辅助车辆 控制系统 水陆两栖 智能装置 储气筒 仓门 水陆两栖车 控制连接 应急救援 承载性 抢修 自然灾害 车厢 台风 抢险 暴雨 行驶 | ||
1.一种辅助车辆实现水陆两栖的智能装置,其特征是:主要由气囊仓、充气气囊和控制系统组成,在车厢(1)两侧设有气囊仓,气囊仓上设有仓门,气囊仓内安装有充气气囊,车内设有储气筒(9),控制系统与仓门、储气筒(9)、充气气囊控制连接。
2.根据权利要求1所述的一种辅助车辆实现水陆两栖的智能装置,其特征是:所述的控制系统包括总电源开关(11)、气泵电源开关、充气气囊电磁阀开关、储气筒压力传感器(15)、充气气囊压力传感器、储气筒电磁阀、气泵、充气气囊电磁阀、仓门电动推杆电源开关、仓门电动推杆驱动电机和压力显示器(26),仓门上安装仓门电动推杆,仓门电动推杆由仓门电动推杆驱动电机带动,储气筒压力传感器(15)、储气筒电磁阀、充气气囊压力传感器和充气气囊电磁阀分别设置在储气筒(9)和充气气囊上,压力显示器(26)分别与储气筒压力传感器(15)和充气气囊压力传感器连接。
3.根据权利要求2所述的一种辅助车辆实现水陆两栖的智能装置,其特征是:所述的总电源开关(11)设置在正极电源的主电路上,气泵(19)、充气气囊电磁阀、储气筒压力传感器(15)、充气气囊压力传感器、仓门电动推杆驱动电机和压力显示器(26)并联于正负极电源之间,在仓门电动推杆驱动电机与正极电源之间串联仓门电动推杆电源开关,在气泵(19)与正极电源之间串联气泵电源开关(12),储气筒电磁阀(18)在负极电源一端与气泵(19)并联,在充气气囊电磁阀与正极电源之间串联充气气囊电磁阀开关,压力显示器(26)分别通过储气筒信号接口(15-2)、充气气囊信号接口与储气筒压力传感器(15)、充气气囊压力传感器相连。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种辅助车辆实现水陆两栖的智能装置,其特征是:所述的充气气囊是一个连体结构或者多个独立结构。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种辅助车辆实现水陆两栖的智能装置,其特征是:在所述充气气囊的周围设置弹性装置(5)。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种辅助车辆实现水陆两栖的智能装置,其特征是:在所述车厢(1)的前部和后部也安装气囊仓和充气气囊。
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