[发明专利]车联网系统、交通规划方法、装置、雾计算设备及介质

说明书

本发明公开了一种车联网系统、交通规划方法、装置、雾计算设备及存储介质，所述系统包括：云计算服务器、至少两个雾计算设备、至少两个车辆和至少两个信号灯；其中，车辆，用于向其所在区域的雾计算设备发送包括车辆的当前位置、行驶方向和行驶速度的车辆信息；雾计算设备，用于接收其所在区域内每个车辆发送的车辆信息，根据每个车辆发送的车辆信息，确定区域的路况信息，为区域内每个信号灯规划信号灯周期，将为每个信号灯规划的信号灯周期发送给对应信号灯，并将区域的路况信息发送给云计算服务器，使云计算服务器进行全局分析。实现了雾计算设备区域内的车辆信息在雾计算设备进行处理，保证了车辆上报车辆信息和信号灯周期规划的及时性。

技术领域

本发明涉及智慧交通技术领域，尤其涉及一种车联网系统、交通规划方法、装置、雾计算设备及存储介质。

背景技术

根据中国物联网校企联盟的定义，车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过全球定位系统(Global PositioningSystem，GPS)、射频识别(Radio Frequency Identification，RFID)、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

车联网按照信息的获取和处理，一般可以分为三层，第一层是感知层，用于采集车辆信息；第二层是互联互通，即车与车、车与路互联互通；第三层：是通过云计算服务器调度和管理车辆。但是伴随着接入车联网的车辆越来越多，车辆上报的、及云计算服务器需要处理的数据都呈指数式增长，云计算服务器处理后也会产生大量的数据，大量的数据的接收和发送，会造成云计算服务器和车辆之间的输入输出(input/output，I/O)瓶颈，传输速率下降，传输时延增大，导致车辆无法及时上报车辆信息，进而导致车联网系统无法及时规划信号灯周期，导致交通拥堵，影响车辆通行。

发明内容

本发明提供一种车联网系统、交通规划方法、装置、雾计算设备及存储介质，用以解决现有技术中存在I/O瓶颈，导致车辆无法及时上报车辆信息，进而导致车联网系统无法及时规划信号灯周期，导致交通拥堵，影响车辆通行的问题。

本发明公开了一种车联网系统，所述系统包括：云计算服务器、至少两个雾计算设备、至少两个车辆和至少两个信号灯；其中，

所述车辆，用于向其所在区域的雾计算设备发送车辆信息，其中所述车辆信息包括所述车辆的当前位置、行驶方向和行驶速度的信息；

所述雾计算设备，用于接收其所在区域内每个车辆发送的车辆信息，根据所述区域内每个车辆发送的车辆信息，确定所述区域的路况信息，为所述区域内每个信号灯规划信号灯周期，针对所述区域内每个信号灯，将为该信号灯规划的信号灯周期发送给该信号灯，并将所述区域的路况信息发送给云计算服务器；

所述云计算服务器，用于接收每个雾计算设备发送的路况信息，进行全局分析。

进一步地，所述雾计算设备，具体用于根据所述区域内每个车辆发送的车辆信息，确定所述区域内每条道路的路况信息。

进一步地，所述车辆，还用于向其所在区域的雾计算设备发送导航请求，其中所述导航请求中包含车辆的当前位置和目的地的信息；

接收到所述导航请求的雾计算设备，还用于识别所述目的地是否位于其所在区域，如果是，为所述车辆规划行驶路线，并将所述行驶路线发送给所述车辆，如果否，将所述导航请求转发至云计算服务器；

所述云计算服务器，还用于为所述车辆规划行驶路线，将所述行驶路线发送给所述接收到所述导航请求的雾计算设备；

所述接收到所述导航请求的雾计算设备，还用于将所述云计算服务器发送的行驶路线转发至所述车辆。