[发明专利]一种改进型的智能交通控制指示装置在审
申请号: | 201711450770.6 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108346371A | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 覃日雄;杨丽君 | 申请(专利权)人: | 广州天品科技有限公司 |
主分类号: | G09F7/18 | 分类号: | G09F7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑腔 接座体 螺杆 智能交通控制 第一滑块 配合连接 驱动电机 延伸末端 指示装置 改进型 内顶壁 滑动配合连接 转动配合连接 动力配合 固定配合 连接架体 外花键轴 向上延伸 左侧内壁 左右延伸 内螺纹 体内部 接座 伸出 贯穿 | ||
1.一种改进型的智能交通控制指示装置,包括安接座体以及用以与所述安接座体配合连接的连接架体,其特征在于:所述安接座体内部设有第一滑腔,所述第一滑腔内顶壁相连通设有推滑腔,所述推滑腔右侧内顶壁相连通设有向上延伸设置的第二滑腔,所述第一滑腔内滑动配合连接有第一滑块,所述第一滑块内螺纹配合连接有左右延伸设置的第一螺杆,所述第一螺杆左侧末端与驱动电机动力配合连接,所述驱动电机外表面嵌于所述第一滑腔左侧内壁内,且与之固定配合连接,所述第一螺杆右侧延伸末端贯穿所述安接座体右侧端面,且与之转动配合连接,所述第一螺杆右侧延伸末端固设有伸出所述安接座体右侧端面的外花键轴,所述外花键轴上下两侧的所述安接座体右侧端面上相对称设有锁定柱,所述第一滑块顶部末端固设有伸入所述推滑腔内且与之滑动配合连接的斜面推滑部,所述第二滑腔内滑动配合连接有第二滑块,所述第二滑块底部末端固设有伸入所述推滑腔内且用以与所述斜面推滑部顶压滑动配合连接的斜面顶压部,所述第二滑块顶部末端固设有供电块,所述第二滑腔右侧内壁内设有与所述第二滑块配合连接的弹性复位机构,所述弹性复位机构上侧的所述安接座体右侧端面内设有与所述第二滑腔相连通设置的贯通槽,所述连接架体右侧端面固设有智能控制指示牌件,所述连接架体内部设有传动腔,所述传动腔左侧的所述连接架体左侧端面内转动配合连接有向右侧延伸设置的转动轴,所述转动轴左侧端面内设有用以与所述外花键轴配合连接的内花键槽,所述转动轴右侧延伸末端伸入所述传动腔内,且末端固设有驱动锥轮,所述连接架体左侧端面内上下对称设有用以与所述锁定柱插滑配合连接的锁定槽,所述传动腔上下两侧的所述连接架体内对称设有用以与所述驱动锥轮动力配合连接的锁定执行机构,所述连接架体左侧端面上固设有用以与所述贯通槽配合连接的插接杆,所述贯通槽中还设置有传感装置。
2.根据权利要求1所述的一种改进型的智能交通控制指示装置,其特征在于:所述锁定柱内设有贯通孔。
3.根据权利要求1所述的一种改进型的智能交通控制指示装置,其特征在于:所述插接杆底部端面内设有用以与所述供电块供电配合连接的供电槽,所述供电槽与所述智能控制指示牌件电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种改进型的智能交通控制指示装置,其特征在于:所述弹性复位机构包括与所述第二滑腔相连通设置的导滑槽以及滑动配合连接设置在所述导滑槽内且与所述第二滑块固定配合连接的导滑块,所述导滑块内滑动配合连接有上下延伸设置的导滑杆,所述导滑杆上下两侧延伸末端分别与所述导滑槽上下两侧内壁固定配合连接,所述导滑块上侧的所述导滑杆外表面环绕设有顶压弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种改进型的智能交通控制指示装置,其特征在于:所述锁定执行机构包括外侧端与所述锁定槽内侧端相连通设置的锁定滑槽以及滑动配合连接设置在所述锁定滑槽内的锁定滑杆,所述锁定滑杆内侧端面内螺纹配合连接的调节螺杆,所述传动腔上下两侧内壁内相对称且转动配合连接有与所述驱动锥轮动力配合连接的传动锥轮,所述传动锥轮远离所述驱动锥轮一侧与所述调节螺杆内侧末端动力配合连接。
6.根据权利要求3所述的一种改进型的智能交通控制指示装置,其特征在于:所述供电槽内设有弹性导电片。
7.根据权利要求1所述的一种改进型的智能交通控制指示装置,其特征在于:所述传感装置包括固定设置在所述贯通槽左侧内壁内的传感器,所述传感器与所述驱动电机电连接。
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