[发明专利]一种改进型的智能交通控制指示装置

说明书

一种改进型的智能交通控制指示装置，包括安接座体以及用以与所述安接座体配合连接的连接架体，所述安接座体内部设有第一滑腔，所述第一滑腔内顶壁相连通设有推滑腔，所述推滑腔右侧内顶壁相连通设有向上延伸设置的第二滑腔，所述第一滑腔内滑动配合连接有第一滑块，所述第一滑块内螺纹配合连接有左右延伸设置的第一螺杆，所述第一螺杆左侧末端与驱动电机动力配合连接，所述驱动电机外表面嵌于所述第一滑腔左侧内壁内，且与之固定配合连接，所述第一螺杆右侧延伸末端贯穿所述安接座体右侧端面，且与之转动配合连接，所述第一螺杆右侧延伸末端固设有伸出所述安接座体右侧端面的外花键轴。

技术领域

本发明涉及交通道路设备技术领域，具体为一种改进型的智能交通控制指示装置。

背景技术

随着我国经济的不断发展，汽车保有量不断增加，道路交通设施也在不断地更新换代，极大提高了行人和驾驶员的交通安全。交通指示牌在道路上运用广泛，其主要用于指引或提醒道路上来往的车辆能有序的正常通行，现有中对于指示牌的安装均是采用螺钉螺栓或者焊接的方式固定在支撑立柱上，在交通指示牌需要更换时，往往需要封闭车道，而且还需要使用登高车进行等高作业，使用较长的时间才能对交通指示牌进行更换作业，这就造成了更换效率低、且影响车辆的正常通行，因此上述交通指示牌的安装方式难以满足现有使用需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改进型的智能交通控制指示装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种改进型的智能交通控制指示装置，包括安接座体以及用以与所述安接座体配合连接的连接架体，所述安接座体内部设有第一滑腔，所述第一滑腔内顶壁相连通设有推滑腔，所述推滑腔右侧内顶壁相连通设有向上延伸设置的第二滑腔，所述第一滑腔内滑动配合连接有第一滑块，所述第一滑块内螺纹配合连接有左右延伸设置的第一螺杆，所述第一螺杆左侧末端与驱动电机动力配合连接，所述驱动电机外表面嵌于所述第一滑腔左侧内壁内，且与之固定配合连接，所述第一螺杆右侧延伸末端贯穿所述安接座体右侧端面，且与之转动配合连接，所述第一螺杆右侧延伸末端固设有伸出所述安接座体右侧端面的外花键轴，所述外花键轴上下两侧的所述安接座体右侧端面上相对称设有锁定柱，所述第一滑块顶部末端固设有伸入所述推滑腔内且与之滑动配合连接的斜面推滑部，所述第二滑腔内滑动配合连接有第二滑块，所述第二滑块底部末端固设有伸入所述推滑腔内且用以与所述斜面推滑部顶压滑动配合连接的斜面顶压部，所述第二滑块顶部末端固设有供电块，所述第二滑腔右侧内壁内设有与所述第二滑块配合连接的弹性复位机构，所述弹性复位机构上侧的所述安接座体右侧端面内设有与所述第二滑腔相连通设置的贯通槽，所述连接架体右侧端面固设有智能控制指示牌件，所述连接架体内部设有传动腔，所述传动腔左侧的所述连接架体左侧端面内转动配合连接有向右侧延伸设置的转动轴，所述转动轴左侧端面内设有用以与所述外花键轴配合连接的内花键槽，所述转动轴右侧延伸末端伸入所述传动腔内，且末端固设有驱动锥轮，所述连接架体左侧端面内上下对称设有用以与所述锁定柱插滑配合连接的锁定槽，所述传动腔上下两侧的所述连接架体内对称设有用以与所述驱动锥轮动力配合连接的锁定执行机构，所述连接架体左侧端面上固设有用以与所述贯通槽配合连接的插接杆，所述贯通槽中还设置有传感装置。

进一步的技术方案，所述锁定柱内设有贯通孔。

进一步的技术方案，所述插接杆底部端面内设有用以与所述供电块供电配合连接的供电槽，所述供电槽与所述智能控制指示牌件电性连接。

进一步的技术方案，所述弹性复位机构包括与所述第二滑腔相连通设置的导滑槽以及滑动配合连接设置在所述导滑槽内且与所述第二滑块固定配合连接的导滑块，所述导滑块内滑动配合连接有上下延伸设置的导滑杆，所述导滑杆上下两侧延伸末端分别与所述导滑槽上下两侧内壁固定配合连接，所述导滑块上侧的所述导滑杆外表面环绕设有顶压弹簧。