[发明专利]一种设有油路调节装置的汽车及其调节油路方法

权利要求书

1.一种设有油路调节装置的汽车，包括汽车（10），包括供油线路（11），供油线路（11）设有调节阀（12），调节阀（12）内设有阀芯（13），其特征在于：

汽车（10）车体上设有油路调节装置（20），油路调节装置（20）包括固定轴（21），固定轴（21）平行的固定在车身上且左右方向设置，固定轴（21）外套设旋转轮（22），旋转轮（22）能沿固定轴（21）旋转，旋转轮（22）固定扇形的旋转盘（23），旋转盘（23）啮合被动轮（25），被动轮（25）固定在调节轴（26）上，旋转盘（23）上固定配重块（24）；

调节轴（26）螺纹配合螺母（18），螺母（18）规定车身上，调节轴（26）的一端通过轴承（14）固定在阀芯（13）上。

2.如权利要求1所述的设有油路调节装置的汽车，其特征在于：调节轴（26）配合两个螺母（18）。

3.如权利要求1所述的设有油路调节装置的汽车，其特征在于：被动轮（25）的宽度大于旋转盘（23）。

4.一种如权利要求1所述的设有油路调节装置的汽车的调节油路方法，其特征在于：

当车辆位于水平路面上时，阀芯（13）位于正常状态；

当车辆上坡时，配重块（23）与固定轴（21）的连线与车前方向大于90°，如果以车辆为参照物，相当于配重块（23）向后车后摆动，其带动被动轮（25）、调节轴（26）转动，导致调节轴（26）在其轴向产生位移，该位移导致阀芯（13）向右移动；该移动导致供油线路（11）的供油量增大；

当车辆下坡时，配重块（23）与固定轴（21）的连线与车前方向小于90°，如果以车辆为参照物，相当于配重块（23）向后车前摆动，其带动被动轮（25）、调节轴（26）转动，导致调节轴（26）在其轴向产生位移，该位移导致阀芯（13）向左移动；该移动导致供油线路（11）的供油量减小；

当车辆恢复在水平路面上行走时，配重块（24）、调节轴（26）、阀芯（13）都复位，阀芯（13）又位于正常状态。