[发明专利]一种汽车发动机罩盖耐高温低翘曲尼龙复合材料及其制备方法在审
申请号: | 201711453162.0 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108102363A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 陆建华 | 申请(专利权)人: | 宁波伊德尔新材料有限公司 |
主分类号: | C08L77/06 | 分类号: | C08L77/06;C08L101/00;C08K13/04;C08K13/06;C08K7/14;C08K5/42;C08K3/26;C08K5/20;C08K3/34;C08K3/30;C08K7/28;C08K3/16 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黄勇 |
地址: | 315336 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尼龙 汽车发动机罩盖 尼龙复合材料 热稳定剂 增强尼龙 低翘曲 耐高温 热稳定性能 玻璃纤维 复原能力 矿物填料 尼龙材料 热稳定性 防老剂 染色剂 润滑剂 有效地 质量份 翘曲 制备 概率 | ||
1.一种汽车发动机罩盖耐高温低翘曲尼龙复合材料,按质量份数计,包括以下组分:
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩盖耐高温低翘曲尼龙复合材料,按质量份数计,还包括以下组分:十二烷基苯磺酸钠0.8~1.6份和贝壳粉5~11份。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车发动机罩盖耐高温低翘曲尼龙复合材料,其特征在于:矿物填料为滑石粉、硅藻土、硫酸钡和空心玻璃微珠的混合物,其质量比为1∶2∶1∶3。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车发动机罩盖耐高温低翘曲尼龙复合材料,其特征在于:润滑剂为TAF。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车发动机罩盖耐高温低翘曲尼龙复合材料,其特征在于:防老剂为对苯二酚、硫代双酚和三酚的混合物,其质量比为1∶2∶3。
6.所述权利要求1或2所述的一种汽车发动机罩盖耐高温低翘曲尼龙复合材料,其特征在于:贝壳粉还经过含有碱性蛋白酶、木瓜蛋白酶和胰蛋白酶的酶液处理。
7.根据权利要求1或2所述的一种汽车发动机罩盖耐高温低翘曲尼龙复合材料,其特征在于:所述热稳定剂为碘化锂。
8.根据权利要求1或2所述的一种汽车发动机罩盖耐高温低翘曲尼龙复合材料,其特征在于:玻璃纤维为无碱短玻璃纤维和磨碎玻纤的混合物,其质量比为1∶1。
9.如权利要求书1至8所述的一种汽车发动机罩盖耐高温低翘曲尼龙复合材料的制备方法,包括以下步骤:
S1、将预先干燥完成的尼龙66、玻璃纤维、矿物填料和其他助剂按配方中各组分的质量份数称取;
S2、将尼龙和其他助剂先投入到高速搅拌机中高速搅拌均匀后得尼龙共混物料;
S3、将所得尼龙共混物料通过计量称喂入双螺杆挤出机中,将玻璃纤维和矿物填料分别通过双螺杆挤出机的两个侧喂料口加入;
S4、待尼龙共混物料和玻璃纤维及矿物填料一起混合挤出后经冷却、风干、造粒即可得到尼龙复合材料。
10.根据权利要求9所述的一种汽车发动机罩盖耐高温低翘曲尼龙复合材料的制备方法,其特征在于:两个侧喂料口均位于靠近双螺杆挤出机的挤出口处。
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