[发明专利]可穿戴装置及手势识别系统在审

专利信息
申请号: 201711455789.X 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN108983957A 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 白小帆 申请(专利权)人: 蔚来汽车有限公司
主分类号: G06F3/01 分类号: G06F3/01
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 王星;刘春元
地址: 中国香*** 国省代码: 中国香港;81
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摘要:
搜索关键词: 可穿戴装置 用户手部 运动信息 捕获 方向信息 加速度传感器 手势识别系统 陀螺仪传感器 用户手势信息 驾驶 表征用户 处理单元 电子罗盘 复杂手势 驾驶操作 用户使用 手势
【说明书】:

本发明涉及一种可穿戴装置,用于识别用户在驾驶车辆时所做的手势,可穿戴装置包括:加速度传感器,用于捕获用户手部的第一运动信息;陀螺仪传感器,用于捕获用户手部的第二运动信息;电子罗盘,用于捕获用户手部的第一方向信息;以及识别处理单元,其结合第一、第二运动信息以及第一方向信息而生成用户手势信息。其能够完整地、准确地表征用户在驾驶车辆时所做的各种复杂手势,简化了用户驾驶操作、提高了用户使用体验。

技术领域

本发明涉及手势识别技术领域,更具体地说,涉及一种可穿戴装置及手势识别系统。

背景技术

随着各种新技术在车辆内的普及应用,以及出于提高用户驾驶体验方面的考量,手势识别技术已逐渐应用车辆中。

目前,现有技术中,对用户手势的检测有两类解决方案:

第一类解决方案是通过摄像头采集进而识别用户的手势,进而进行人机交互。但其缺点是:(1)图像识别不够准确,且一般只能识别静态的动作和姿势,(2)手势种类少、算法复杂而又往往存在缺陷,导致识别精度不高,在保障安全性的前提下,能够识别的手势种类很少。

第二类解决方案是通过肌肉传感器采集用户的手势,进而进行人机交互,例如CN105190578,CN105706024等专利文献。通过肌肉传感器感知手势来控制多媒体系统如如下方式操作:在手臂上佩戴无线式的肌肉传感器,预先设定手势与多媒体系统交互之间的对应关系,例如一个特定的手势对应一种操作(界面切换等)。用户在执行特定手势的时候,手臂上会产生特定的肌肉活动,传感器对该特定的肌肉活动进行感应,识别之后多媒体系统,实现对其的控制。这种方案存在以下缺点:(1)容易误触发,即:用户在正常活动中,在不存在操作意愿时,有可能做出与操作要求一样的手势,造成误触发;(2)手势种类同样较少,这是因为肌肉群的活动样式有限。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种可穿戴装置,其能够准确、可靠地识别用户在驾驶车辆时所做的手势。

为实现上述目的,本发明提供一种技术方案如下:

一种可穿戴装置,用于识别用户在驾驶车辆时所做的手势,可穿戴装置包括:加速度传感器,用于捕获用户手部的第一运动信息,第一运动信息表征用户手部的运动的加速度信息;陀螺仪传感器,用于捕获用户手部的第二运动信息,第二运动信息表征用户手部的角运动信息;电子罗盘,用于捕获用户手部的第一方向信息;以及识别处理单元,其结合第一、第二运动信息以及第一方向信息而生成用户手势信息。

优选地,第一运动信息、第二运动信息及第一方向信息中的每个均包括分别对应于X、Y、Z轴的三个信息段。

优选地,加速度传感器、陀螺仪传感器和电子罗盘同时对手部的运动信息进行捕获。

优选地,识别处理单元还利用车辆运动信息与第一、第二运动信息以及第一方向信息进行向量运算来生成用户手势信息。

优选地,手势包括下面手势中的至少一个:直线加速手势;直线折返手势;圆形轨迹手势;以及半圆形轨迹手势。

优选地,可穿戴装置还包括蓝牙通信模块,蓝牙通信模块与设置于车辆上的车载主机相通信,以用于将手势指令传送至车载主机。

本发明还公开一种车载手势识别系统,包括:可穿戴装置;车载主机,与可穿戴装置在通信上耦合;车载红外传感器,与车载主机在通信上耦合;以及其中,可穿戴装置在以下情况下生成用户手势信息:车载主机确定用户所做的手势处于车载红外传感器的识别范围内。

本发明进一步提供一种手势识别方法,用于识别用户在驾驶车辆时所做的手势,该方法包括:a)、捕获用户手部的第一运动信息,第一运动信息表征用户手部的运动的加速度信息;b)、捕获用户手部的第二运动信息,第二运动信息表征用户手部的角运动信息;c)、捕获用户手部的第一方向信息;以及d)、结合第一、第二运动信息以及第一方向信息来生成用户手势信息。

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