[发明专利]车辆用控制装置

权利要求书

1.一种车辆用控制装置，其特征在于，其安装于车辆，

所述车辆用控制装置具有：

电源电路，其具备第一蓄电体、与所述第一蓄电体并联连接且内部电阻比所述第一蓄电体大的第二蓄电体、以及连接于所述第一蓄电体和所述第二蓄电体的电动发电机；

开关，其设置于电源电路，并在导通状态与切断状态之间进行切换，所述导通状态是将所述第一蓄电体连接于所述电动发电机，所述切断状态是从所述电动发电机断开所述第一蓄电体；

第一控制单元，其具备向所述开关发送切断信号的第一切断控制部和检测所述第一切断控制部的故障的自我诊断部；以及

第二控制单元，其具备向所述开关发送切断信号的第二切断控制部，并且经由通信网络与所述第一控制单元连接，

所述第二控制单元执行如下故障安全控制：

判定是否从所述自我诊断部接收到所述第一切断控制部的故障信号，在通过接收到所述故障信号而判定为所述第一切断控制部发生故障的情况下，将所述开关从导通状态控制为切断状态，

判定在向所述自我诊断部发送确认信号之后，是否从所述自我诊断部接收到响应信号，在通过未接收到所述响应信号而判定为所述自我诊断部发生故障的情况下，将所述开关从导通状态控制为切断状态，

判定所述通信网络是否发生故障，在判定为所述通信网络发生故障的情况下，将所述开关从导通状态控制为切断状态。

2.根据权利要求1所述的车辆用控制装置，其特征在于，

通过将所述开关从导通状态切换为切断状态，从而在将所述第二蓄电体连接到所述电动发电机的状态下，将所述第一蓄电体从所述电动发电机断开。