[发明专利]一种汽车全铝水箱散热器在审
申请号: | 201711465145.9 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN107975416A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 刘彥狄;吴庭瑄;王逸林;林展逸 | 申请(专利权)人: | 南京吉茂汽车零件有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 水箱 散热器 | ||
1.一种汽车全铝水箱散热器,包括散热板(1)、安装在所述散热板(1)一端的第一水槽(2)以及安装在所述散热板(1)另一端的第二水槽(3),其特征在于:所述第一水槽(2)的两端分别设置有第一溢流口(21)和第二溢流口(22),所述第一溢流口(21)的内部安装有第一溢流管(23),所述第二溢流口(22)的内部安装有第二溢流管(24),所述第一水槽(2)靠近所述第一溢流口(21)的一侧设置有进水口(25),所述进水口(25)的内部安装有进水管(26),所述第一水槽(2)的内部安装有水槽板(27)。
2.根据权利要求1所述的汽车全铝水箱散热器,其特征在于:所述进水管(26)和所述进水口(25)法兰连接。
3.根据权利要求1所述的汽车全铝水箱散热器,其特征在于:所述水槽板(27)和所述第一水槽(2)插接配合,所述水槽板(27)的水平高度大于所述第二溢流口(22)的水平高度。
4.根据权利要求1所述的汽车全铝水箱散热器,其特征在于:所述第二水槽(3)的表面设置有出水口(31),所述出水口(31)的内部安装有出水管(32),所述出水口(31)的底部设置有放水口(33),所述放水口(33)的内部设置有放水座组(34),所述放水座组(34)的一侧设置有放水胶头(36),所述放水座组(34)和所述放水胶头(36)之间安装有放水垫圈(35)。
5.根据权利要求4所述的汽车全铝水箱散热器,其特征在于:所述进水口(25)的水平高度大于所述出水口(31)的水平高度。
6.根据权利要求4所述的汽车全铝水箱散热器,其特征在于:所述放水座组(34)和所述放水垫圈(35)卡接配合。
7.根据权利要求1所述的汽车全铝水箱散热器,其特征在于:所述散热板(1)的横向两端设置有侧带(11),两个所述侧带(11)之间安装有固定板(12),所述固定板(12)的表面安装有若干个散热水管(13),两个相邻的所述散热水管(13)之间安装有散热带(14),所述侧带(11)靠近所述散热板(1)一侧设置有膨胀缺口(15)。
8.根据权利要求7所述的汽车全铝水箱散热器,其特征在于:所述第一水槽(2)、所述侧带(11)、所述散热水管(13)、所述散热带(14)以及所述第二水槽(3)通过钎焊固接成整体。
9.根据权利要求7所述的汽车全铝水箱散热器,其特征在于:所述固定板(12)和所述膨胀缺口(15)插接配合。
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