[发明专利]一种新型多功能输送式油雾自动喷涂机在审

专利信息
申请号: 201711465458.4 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN108187942A 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 郁海金 申请(专利权)人: 郁海金
主分类号: B05B12/08 分类号: B05B12/08;B05D3/04;B05B14/00;B05B13/02;B05B9/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325024 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 防护油 自动喷涂机 垂直连接 喷涂装置 输送式 钢化玻璃 油雾 控制柜 移动轮 转轴 底座 耗油量 报警指示灯 加强固定板 底座底端 工件喷涂 机体内部 转轴两端 放置室 前表面 右侧面 左侧面 喷涂 左端 镶嵌 侧面 加工
【权利要求书】:

1.一种新型多功能输送式油雾自动喷涂机,其结构包括喷涂装置(1)、机体(2)、钢化玻璃(3)、控制柜(4)、报警指示灯(5)、放置室(6)、加强固定板(7)、移动轮(8)、转轴(9)、底座(10),其特征在于:

所述转轴(9)两端与移动轮(8)内部垂直连接,所述转轴(9)安装在底座(10)底端,所述底座(10)左端顶部与机体(2)底部垂直连接,所述喷涂装置(1)安装在机体(2)内部,所述钢化玻璃(3)侧面镶嵌在机体(2)上半端前表面,所述机体(2)上半端左侧面与控制柜(4)右侧面垂直连接,所述报警指示灯(5)底部与机体(2)顶部固定连接,所述放置室(6)底部与底座(10)右端顶部焊接,所述放置室(6)左端与机体(2)右端贯通连接,所述加强固定板(7)依次连接成长方形排列于放置室(6)底端两侧;

所述喷涂装置(1)由驱动装置(11)、传输装置(12)、喷涂装置(13)、风干装置(14)、循环装置(15)、联动装置(16)、缓冲装置(17)组成;

所述喷涂装置(13)底端与驱动装置(11)内部贯通连接,所述风干装置(14)设于喷涂装置(13)左侧,所述传输装置(12)底端与驱动装置(11)内部进行传动连接,所述循环装置(15)底部右端与驱动装置(11)右侧底端内部贯通连接,所述驱动装置(11)左端与联动装置(16)右端进行传动连接,所述联动装置(16)右端装有缓冲装置(17),所述循环装置(15)设于传输装置(12)左侧且左端与联动装置(16)顶端进行传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型多功能输送式油雾自动喷涂机,其特征在于:所述驱动装置(11)由储油罐(111)、齿轮泵(112)、传动带(113)、中心齿轮盘(114)、电机(115)、拉力带(116)、传动齿轮杆(117)组成,所述电机(115)右端侧面与中心齿轮盘(114)前侧外圈相啮合,所述中心齿轮盘(114)通过传动带(113)与齿轮泵(112)进行传动连接,所述齿轮泵(112)底端与储油罐(111)内部贯通连接,所述电机(115)右端通过拉力带(116)与传动齿轮杆(117)右端进行传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型多功能输送式油雾自动喷涂机,其特征在于:所述传输装置(12)由定向传动轮(121)、第二传动带(122)、传动齿轮(123)、齿轮筒(124)、传输带(125)、被动滚筒(126)组成,所述定向传动轮(121)通过第二传动带(122)与传动齿轮(123)前端侧面进行传动连接,所述传动齿轮(123)侧面与齿轮筒(124)前端侧面相啮合,所述传输带(125)两端内侧分别与齿轮筒(124)、被动滚筒(126)侧面活动连接,所述中心齿轮盘(114)通过传动带(113)与定向传动轮(121)进行传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型多功能输送式油雾自动喷涂机,其特征在于:所述喷涂装置(13)由喷头盖(131)、控制阀(132)、导管(133)、喷涂头(134)、蜗轮控制杆(135)、被动齿轮(136)、手摇架(137)组成,所述控制阀(132)底端与齿轮泵(112)内部贯通连接,所述控制阀(132)右端装有喷头盖(131),所述导管(133)一端连接到控制阀(132)内部,另一端固定于喷涂头(134)右端顶部,所述蜗轮控制杆(135)右端与导管(133)左端内部采用机械连接,所述蜗轮控制杆(135)左端侧面与被动齿轮(136)侧面进行传动连接,所述被动齿轮(136)侧面与手摇架(137)底端侧面相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种新型多功能输送式油雾自动喷涂机,其特征在于:所述风干装置(14)由传动杆(141)、顶部传输带(142)、排气扇(143)、被动导向杆(144)、驱动电机(145)、第二传输带(146)组成,所述驱动电机(145)底端通过第二传输带(146)与被动导向杆(144)底端进行传动连接,所述顶部传输带(142)两端内侧分别连接到被动导向杆(144)顶端与传动杆(141)顶端,所述传动杆(141)底端与排气扇(143)内部垂直连接。

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