[发明专利]一种高速公路的施工方法有效
| 申请号： | 201711465465.4 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108179675B | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 龙军;康鑫;孙伟;陈术红;文绍川 | 申请（专利权）人： | 警通建设（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E01C11/00 | 分类号： | E01C11/00;E01F15/04 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 洪敏;谢绪宁 |
| 地址： | 201500 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速公路 施工 方法 | ||
1.一种高速公路的施工方法，其特征是包括如下步骤：
Step1：在地面上铺设防冻垫层(11)；
Step2：在防冻垫层(11)上铺设承重底基层(12)；
Step3：在承重底基层(12)背对防冻垫层(11)的一侧铺设承重基层(13)；
Step4：在承重基层(13)背对承重底基层(12)的一侧铺设弹簧钢板(14)；
Step5：将呈X形的第一钢筋(31)与第二钢筋(32)依次穿过承重基层(13)、承重底基层(12)并穿设于垫层中，所述第一钢筋(31)和第二钢筋(32)与弹簧钢板(14)固定连接，所述第一钢筋(31)与第二钢筋(32)固定连接；
Step6：将定位钢筋(33)一端固定在第一钢筋(31)与第二钢筋(32)连接处，另一端固定在弹簧钢板(14)朝向承重基层(13)的一侧；
Step7：在弹簧钢板(14)上开设多个固定孔(142)；
Step8：在弹簧钢板(14)背对承重基层(13)的一侧铺设沥青面层(15)；
Step9：在沥青面层(15)背对弹簧钢板(14)的一侧铺设水泥面层(16)；
Step10：所述沥青面层(15)、水泥面层(16)、承重基层(13)通过高粘沥青相互固定连接；
Step11：在水泥面层(16)上开设多个防滑引流凹槽(161)；
所述的弹簧钢板(14)的一侧开设有嵌槽(21)，另一侧开设有用于嵌设在嵌槽(21)中的定位凸起(22)；
所述的承重底基层(12)的两侧浇筑有硬路肩(4)，所述硬路肩(4)的高度与水泥面层(16)高度齐平；
所述的硬路肩(4)上设置有防撞护栏(5)，所述的防撞护栏(5)包括与弹簧钢板(14)固定连接的架体(51)和转动连接于架体(51)上由塑料制成的防撞罐(52)；
所述的防撞罐(52)中注入由淀粉和水制成的防撞液，所述淀粉和水的体积比为2:1。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路的施工方法，其特征是：所述的防撞罐(52)的外壁上固定有反光带(522)。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路的施工方法，其特征是：所述的硬路肩(4)的侧壁上固定有隔音板(7)，所述的隔音板(7)上开设有多个蜂窝孔(74)。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路的施工方法，其特征是：所述的隔音板(7)背对硬路肩(4)的一侧固定有吸音棉(77)。
5.根据权利要求3所述的一种高速公路的施工方法，其特征是：所述的隔音板(7)的上端固定有强光灯带(91)。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路的施工方法，其特征是：所述的隔音板(7)上开设有透光窗(76)，所述的透光窗(76)内固定有钢化夹层玻璃(75)。
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