[发明专利]一种汽车挡泥板

权利要求书

1.一种汽车挡泥板，其特征在于，包括：

板体，其上端翻折形成有翻折部，所述板体上设置有若干网格状的加强筋组；

上固定组件，其设置在所述翻折部的内侧，所述上固定组件用于固定第一抑制板的上端，所述上固定组件包括框形护套，所述框形护套内设置有第一螺柱，所述第一螺柱与所述框形护套之间设置有若干呈放射状的第一加强肋板；中固定组件，其设置在所述板体的中部，所述中固定组件用于固定第一抑制板的下端；

下固定组件，其设置在所述板体的下部，用于固定第二抑制板，所述下固定组件包括框形支架以及第二螺柱，所述第二螺柱设置在所述加强筋组的交叉点上，所述框形支架设置在所述第二螺柱的外围且与所述加强筋组连接；

第一抑制板的上下两端分别与所述上固定组件以及所述中固定组件连接，从而呈斜面状安装，第二抑制板贴合在所述板体的中部至底部。

2.如权利要求1中所述的汽车挡泥板，其特征在于：所述翻折部上设置有系带部，所述系带部为弧形结构且开设有系带孔。

3.如权利要求1中所述的汽车挡泥板，其特征在于：所述翻折部的内侧设置有向下凸出的阶梯状螺柱，所述阶梯状螺柱上设置有若干第二加强肋板，若干所述第二加强肋板设置呈放射状连接在所述阶梯状螺柱的周面上且底部与所述翻折部连接。

4.如权利要求3中所述的汽车挡泥板，其特征在于：所述第一螺柱、所述第二螺柱以及所述阶梯状螺柱内均设置有金属螺套。

5.如权利要求1中所述的汽车挡泥板，其特征在于：所述板体的两侧向内弯折形成侧翼部，且两个所述侧翼部的上端均开设有轴孔，两个所述轴孔同轴设置。

6.如权利要求1或3中所述的汽车挡泥板，其特征在于：所述翻折部的内侧设置有限位肋板，所述限位肋板的端部用于与第一抑制板的后表面抵触连接。

7.如权利要求6中所述的汽车挡泥板，其特征在于：所述板体的后端面向外凸出形成有凸块部，所述凸块部对应所述翻折部的末端。