[发明专利]汽车最高车速管理方法、装置、存储介质及电动汽车

说明书

本发明公开一种汽车最高车速管理方法、装置、存储介质及电动汽车，其中，所述汽车最高车速管理方法包括以下步骤：接收驾驶模式请求；根据驾驶模式请求确定当前所处驾驶模式下的最高车速；检测当前所处驾驶模式下的当前车速，判断当前车速是否高于所述最高车速；若是，根据最高车速与所述当前车速的差值来激活限速请求，获取当前车速的实时扭矩和最高车速的需求扭矩确定扭矩请求值，根据扭矩请求值调整电动机的转速，以将当前车速控制在最高车速以内。本发明提供的技术方案中，根据所述最高车速与当前车速的差值来激活限速请求，从而限制电动汽车在不同驾驶模式下行驶的最高车速，保证行车安全，避免超速行驶造成的危害。

技术领域

本发明涉及汽车安全监控技术领域，特别涉及一种汽车最高车速管理方法、装置、存储介质及电动汽车。

背景技术

纯电动汽车的驾驶安全性、舒适性是评价整车性能的重要指标，保证整车在不同驾驶条件下最高车速合理性和车速稳定性对提高整车舒适性十分重要。

纯电动汽车的动力系统主要包括动力电池、驱动电机，所述动力电池与所述驱动电机连接，为其提供动力来源，当所述电动汽车的车速过高时，所述电动汽车的驱动电机会出现超速的情况，容易给所述驱动电机造成损坏，为此需要通过整车控制器控制策略来协调其超速时的扭矩请求值，保证整车不仅能够稳定限速在相应的车速，而且在以最高车速行车时车速稳定。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种汽车最高车速管理方法、装置、存储介质及电动汽车，旨在使整车能够稳定限速在相应的车速，且在以最高车速行车时车速稳定。

为实现上述目的，本发明提出一种汽车最高车速管理方法，包括以下步骤：

接收驾驶模式请求；

根据所述驾驶模式请求确定当前所处驾驶模式下的最高车速；

检测当前所处驾驶模式下的当前车速，判断所述当前车速是否高于所述最高车速；

若是，根据所述最高车速与所述当前车速的差值来激活限速请求，获取所述当前车速的实时扭矩和所述最高车速的需求扭矩，根据所述限速请求确定所述实时扭矩转换为所述需求扭矩的扭矩变化量，通过所述扭矩变化量确定扭矩请求值，根据扭矩请求值调整电动机的转速，以将当前车速控制在最高车速以内。

优选地，所述根据所述驾驶模式请求确定当前所处驾驶模式下的最高车速的步骤，包括：

根据驾驶模式请求判定驾驶模式；

当为前进档位模式时，确定前进最高车速为当前所处驾驶模式下的最高车速；

当为后退档位模式时，确定后退最高车速为当前所处驾驶模式下的最高车速；

当为整车故障模式时，确定故障最高车速为当前所处驾驶模式下的最高车速。

优选地，所述根据驾驶模式请求判定驾驶模式的步骤，包括：

监控整车状态的当前车速、电机转速和整车故障参数；

根据所述当前车速、电机转速和整车故障参数确定车辆的驾驶模式请求的类型。

优选地，所述当为整车故障模式时，确定故障最高车速为当前所处驾驶模式下的最高车速的步骤，包括：

所述整车控制器根据所述整车故障模式激活故障处理；

并根据所述故障处理的类型确定对应的故障最高车速，所述故障处理的类型对应的故障最高车速为当前所处驾驶模式下的最高车速。

优选地，所述确定当前所处驾驶模式下的最高车速的步骤，包括：

根据当前档位信号、当前车速信号、加速踏板开度信号或制动踏板开度信号查找MAP图；