[发明专利]渣油加氢处理与加氢精制组合工艺有效
申请号: | 201711468825.6 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN109988634B | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 刘涛;蒋立敬;李宝忠;韩照明;李洪广;翁延博 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院 |
主分类号: | C10G67/02 | 分类号: | C10G67/02 |
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地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 渣油 加氢 处理 加氢精制 组合 工艺 | ||
本发明公开了一种渣油加氢处理与加氢精制组合工艺。渣油原料与氢气混合后进入加氢处理反应器,通过级配加氢处理催化剂床层后的加氢处理生成物料进入加氢处理热高压分离器中进行分离,所得热气相物流与LCO混合进入加氢精制反应器进行加氢精制反应,加氢精制生成物料进行分离,加氢处理高压分离器分离得到的液相和加氢精制高压分离得到的液相进行分馏,得到石脑油、柴油和加氢重馏分等。本发明提供了一种在一套组合加氢工艺装置上加工不同的原料油、生产优质催化裂化原料的灵活加氢工艺。
技术领域
本发明属于石油炼制领域,具体涉及一种以渣油和LCO为原料油灵活生产优质催化裂化原料的渣油加氢处理与LCO加氢精制组合工艺。
背景技术
流化催化裂化(FCC)是重质油轻质化的重要手段之一,但是随着催化裂化加工原料的劣质化和重质化,其操作条件越来越苛刻,轻质产品收率和产品性质变差,而催化裂化原料加氢处理技术不仅可以除去硫、氮、金属等杂质的含量,还可改善进料的裂化性能,降低FCC操作苛刻度,改善产品分布,提高目的产品选择性,降低干气和焦炭产率,提高FCC装置的经济性,降低目的产品硫含量,减少再生烟气中SOx及NOx含量等。催化裂化轻循环油(LCO)中有一定含量的硫和氮,均以有机化合物的形式存在,而且芳烃含量高,尤其是两环以上芳烃的含量高,通常LCO直接循环回催化裂化装置内继续转化,或者进入加氢处理装置加氢后再进入催化裂化装置,或者进入其他装置加工或者直接作为产品。
CN106701189A、CN106701190A、CN106701191A和CN102732314A公开了一种渣油加氢处理工艺中掺炼LCO和/或重循环油的工艺技术,主要目的是生产优质催化裂化原料,或者让LCO在渣油加氢处理装置与催化裂化装置间循环的组合加工技术,实现催化裂化装置的清洁生产,但是由于渣油与LCO混合后直接加氢,LCO的加氢深度不能有效控制,只能以混合加氢产物(催化裂化原料)的硫含量或者氮含量作为控制目标,不利于以LCO生产优质汽油的有效控制。
综上所述,对比现有的LCO加氢技术和渣油加氢处理技术,通常都是LCO直接掺炼至渣油加氢处理装置中进行加氢,混合加氢后得到的加氢渣油和加氢LCO共同作为催化裂化装置的原料,即LCO加氢后再返回催化裂化装置,由于不刻意控制LCO的加氢深度,只是控制加氢处理混合物料的总硫和总氮含量,致使催化裂化汽油的质量并没有达到最好。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种渣油加氢处理与加氢精制组合工艺,即通过利用加氢处理生成物流经热高压分离器分离得到的热气相物流,将所述的渣油原料油和LCO原料油通过加氢处理和加氢精制的组合工艺生产优质催化裂化原料。
本发明的渣油加氢处理与加氢精制组合工艺,包括如下步骤:
a、渣油原料油首先在加氢处理条件下通过加氢处理反应区内部的级配加氢处理催化剂床层,得到加氢处理反应生成物流,反应物流进入热高压分离器得到热气相物流和液相物流;
b、步骤a液相物流经过冷高压分离器、低压分离器和分馏(或汽提)后得到加氢处理气体产品、加氢处理石脑油产品、加氢处理柴油和加氢处理重馏分;
c、步骤a所得的热气相物流与LCO混合后在加氢精制条件下通过加氢精制反应器的加氢精制催化剂床层,得到的加氢精制反应器生成物流经过分离、分馏(或汽提)后得到加氢精制气体产品、加氢精制石脑油产品、加氢精制柴油,加氢精制高压富氢气体循环使用。
根据本发明的灵活渣油加氢处理工艺,其中,步骤b得到的冷高压分离器液体物流与步骤c得到的加氢精制反应区生成物流混合后进行分离、分馏(或汽提),得到加氢气体产品、加氢石脑油产品、加氢柴油。即,步骤b和步骤c中所述的冷高压分离和分馏共用一套分离和分馏系统。步骤b和步骤c所得到高压富氢气体循环使用。
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