[发明专利]一种汽车内饰件无纺布反包加热热烫、粘合工艺及装置

权利要求书

1.一种汽车内饰件无纺布反包加热热烫、粘合工艺，其特征在于：具体包括

步骤S1：无纺布先放入模具内，再将产品放置在模具表面，设备控制电路检测到产品放置在模具内时，检测装置将获得信号，控制电路将发送动作指令；

步骤S2：压料机构获得工作指令后，将所述产品压紧在模具表面，压紧状态即为所述压料机构的设定位置；

步骤S3：检测装置检测达到设定位置后，反包单元压块加热到设定温度；

步骤S4：检测装置检测达到设定温度后，行程气缸提供前进动力，将所述无纺布实现一次压紧，压紧状态为设定位置并设定延时时间；

步骤S5：检测达到设定位置和设定延时时间后，压紧气缸下压，使得无纺布紧紧贴合产品，实现二次压紧，压合并保压状态即为设定位置并设有延时时间；

步骤S6：检测达到设定位置和延时时间后，压紧气缸上升，至初始设定位置；

步骤S7：检测装置检测达到初始设定位置后，行程气缸后退，至初始设定位置，控制电路将发送动作指令；

步骤S8：压料机构接收到动作指令后开始动作复位，至初始设定位置并松开产品。

2.如权利要求1所述的一种汽车内饰件无纺布反包加热热烫、粘合工艺，其特征在于：所述步骤S3中，所述反包单元设有加热装置，所述设定温度范围为220~250度。

3.如权利要求1所述的一种汽车内饰件无纺布反包加热热烫、粘合工艺，其特征在于：所述步骤S4中，所述行程气缸压紧状态设定的延时时间范围为5~10秒。

4.如权利要求1所述的一种汽车内饰件无纺布反包加热热烫、粘合工艺，其特征在于：所述步骤S5中，所述压紧气缸压合并保压状态设定的延时时间范围为5~10秒。

5.根据权利要求1所述工艺方案提出的一种汽车内饰件无纺布反包加热热烫、粘合装置，包括底板、模具、压料组件、端面反包组件和侧面反包组件，其特征在于：

所述底板固定设有模具、压料组件和反包组件；

所述模具设有内腔、空腔、端板和模具固定孔，所述内腔与注塑骨架外表面紧密贴合，所述注塑骨架边缘设有热烫焊接筋，所述空腔设置在所述模具的底部，所述端板设置在所述模具底部两侧，所述模具固定孔为通孔，设置在所述端板上表面；所述压料组件包括旋转气缸、旋转气缸底座、旋转轴、联轴器、旋转臂、压紧块、轴承、轴承座和轴承端盖，所述旋转气缸底座的底端面和侧端面均设有旋转气缸底座通孔，所述旋转气缸底座侧端面固定安装有所述旋转气缸，所述旋转气缸旋转端面均匀设有若干端板螺纹孔，所述旋转气缸与所述联轴器螺栓固定连接，所述联轴器中心设有螺纹孔，与所述旋转轴螺纹固定连接，外周均匀设有与所述旋转气缸旋转端面相配合的联轴器通孔，所述旋转轴为一根长轴，一端设有螺纹，另一端设有轴头，所述轴头与所述轴承配合，所述轴承安装在所述轴承座的轴承孔内，所述轴承座设有轴承座通孔，与所述底板螺栓固定，所述轴承端盖固定设在所述轴承座另一侧面，中间端设有若干与所述旋转臂相配合的旋转轴键槽，所述旋转轴与所述旋转臂键槽固定配合，所述旋转臂设有旋转梁、锁紧套、锁紧孔、加力缺口、旋转臂键槽、连接头、连接孔和沉头孔，所述锁紧孔为通孔，设在所述锁紧套的中心，所述加力缺口设置在所述锁紧套一侧，所述加力缺口方向指向所述锁紧孔中心，所述旋转臂键槽设在所述锁紧套另一侧，所述连接孔为通孔，设在所述连接头上端面，所述沉头孔设在所述加力缺口的上部，贯穿所述加力缺口和所述锁紧套，所述压紧块近似呈长方体，上端面设有与所述连接孔配合的压紧块螺纹孔，下端面曲面结构与所述注塑骨架内表面相应位置的曲面结构相同，与所述旋转臂通过螺钉固定连接；所述端面反包组件包括行程气缸底座、第一行程气缸、阻热板、端面热源压块、感应器、横向连接块、纵向连接块和行程限位块，所述行程气缸底座的底端面和侧端面均设有行程气缸底座通孔，所述行程气缸底座侧端面固定安装有所述第一行程气缸，所述第一行程气缸上侧面通过螺栓连接有所述行程限位块，所述第一行程气缸尾部通过螺栓连接有所述纵向连接块，所述纵向连接块上固定连接有所述感应器，所述第一行程气缸下侧面通过螺栓连接有所述横向连接块，所述横向连接块固定连接有所述感应器，所述第一行程气缸头部与阻热板固定连接，所述阻热板与所述端面热源压块螺钉固定连接，所述端面热源压块设有V形压合面板，所述V形压合面板的热源压块下表面设有压合面；

所述侧面反包组件包括工字型底座、第二行程气缸、气缸、气缸支架、连接轴、桥接板、桥接轴、压板、压块、侧面热源压块、感应器、横向连接块和行程限位块，所述工字型底座底部端面设有工字型底座通孔，上端面设有工字型底座螺纹孔，与所述第二行程气缸螺栓连接，所述第二行程气缸上侧面通过螺栓连接有所述行程限位块，所述第二行程气缸下侧面通过螺栓连接有所述横向连接块，所述横向连接块固定连接有所述感应器，所述第二行程气缸头部与所述压块固定连接，所述第二行程气缸尾部通过螺栓连接有所述气缸支架，所述气缸支架设有铰链，所述气缸尾部与所述铰链连接，所述桥接板设有桥接板通孔和桥接中心孔，所述压板设有桥接孔、桥接轴孔、U形孔、连接轴孔和热源压块槽，所述桥接孔为方形孔，设在所述压板中部，外周对称设有压板通孔，所述压板通孔与所述桥接板通孔通过螺钉固定连接，所述压板侧面设有桥接轴孔，所述桥接轴孔与所述桥接中心孔通过桥接轴配合连接，所述U形孔设在所述压板尾部中心，所述压板侧端面在所述U形孔位置设有连接轴孔，与所述气缸头部通过连接轴配合连接，所述热源压块槽设在所述压板头部，热源压块槽设有若干热源压块连接孔。