[发明专利]基于LIN协议的混合励磁式汽车交流发电机

权利要求书

1.基于LIN协议的混合励磁式汽车交流发电机，其特征在于，包括：

外壳；

定子总成，固定设置在所述外壳中；

转子总成，同轴设置在所述定子总成中；

发电机调节器，包括用于连接整车ECU的LIN总线接口；

所述转子总成包括相对设置的爪极、同轴设于两个所述爪极之间励磁线圈以及嵌设在所述爪极中的永磁体；

所述爪极的爪极指背面设有多个沿所述爪极的圆周方向设置的导漆槽。

2.根据权利要求1所述的基于LIN协议的混合励磁式汽车交流发电机，其特征在于：

所述导漆槽包括下凹的弧形槽底。

3.根据权利要求2所述的基于LIN协议的混合励磁式汽车交流发电机，其特征在于：

所述导漆槽包括设于所述弧形槽底两侧的直槽壁，两个所述直槽壁朝外倾斜的设置在所述弧形槽底的两侧。

4.根据权利要求1所述的基于LIN协议的混合励磁式汽车交流发电机，其特征在于：

所述导漆槽的深度为0.28mm-0.36mm。

5.根据权利要求1所述的基于LIN协议的混合励磁式汽车交流发电机，其特征在于：

相邻的所述导漆槽之间的间距为0.8mm-1.2mm。

6.根据权利要求3所述的基于LIN协议的混合励磁式汽车交流发电机，其特征在于：

两个所述直槽壁之间的夹角为50°-70°。

7.根据权利要求1所述的基于LIN协议的混合励磁式汽车交流发电机，其特征在于：

所述爪极指的两侧壁设有用于嵌设所述永磁体的永磁体安装槽；

其中一个所述爪极的所有所述永磁体安装槽贯穿其爪极指所在的爪极；

另一个所述爪极的所有所述永磁体安装槽都不贯穿其爪极指所在的爪极。

8.根据权利要求1所述的基于LIN协议的混合励磁式汽车交流发电机，其特征在于：

所述定子总成包括定子铁芯、定子线圈；

所述定子铁芯包括沿圆周方向的72个铁芯槽，所述定子线圈采用分布式绕组方式绕设在所述铁芯槽中。

9.根据权利要求1所述的基于LIN协议的混合励磁式汽车交流发电机，其特征在于：

所述定子线圈的同一相分布在2个槽内。

10.根据权利要求1所述的基于LIN协议的混合励磁式汽车交流发电机，其特征在于：

所述发电机调节器通过所述LIN总线接口发送发电机状态信息，并且通过所述LIN总线接口接收发电机控制信息。