[发明专利]一种基于立体车库为新能源车充电的机构及充电方法在审
申请号: | 201711470529.X | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108149972A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 杨运华 | 申请(专利权)人: | 杨运华 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42;B60L11/18 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮;张玲 |
地址: | 618200 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体车库 电极片 充电 电机输出轴 新能源车 载车板 车架 新能源汽车 电线连接 顶部设置 升降装置 充电桩 车主 电源 自动化 配合 | ||
1.一种基于立体车库为新能源车充电的机构,其特征在于:它包括设置于立体车库的载车板(1)顶部的充电桩(2),立体车库的车架(12)与载车板(1)之间设置有升降装置(3),立体车库的车架(12)顶部设置有电极片A(4),电极片A(4)的前侧开设有凹槽(5),电极片A(4)与安装在地面上的电源经电线连接;所述载车板(1)的边缘上设置有立柱,立柱的顶部设置有电机(6),电机(6)的输出轴上安装有导电杆(7),导电杆(7)位于载车板(1)的正上方,导电杆(7)上端连接有接头(8),接头(8)经电缆线A(9)与充电桩(2)连接,导电杆(7)的下端设置有电极片B(10),电极片B(10)位于接头(8)的正下方,电极片B(10)与凹槽(5)相配合,电极片B(10)距电机(6)输出轴的距离大于接头(8)距电机(6)输出轴的距离;该机构还包括设置于地面上的PLC控制器,所述PLC控制器与电机(6)和升降装置(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于立体车库为新能源车充电的机构,其特征在于:所述电机(6)水平设置。
3.根据权利要求1所述的一种基于立体车库为新能源车充电的机构,其特征在于:所述载车板(1)的两侧均设置有侧板(11)。
4.根据权利要求1所述的一种基于立体车库为新能源车充电的机构,其特征在于:所述立柱设置于位于载车板(1)右侧的侧板(11)的顶部。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的基于立体车库为新能源车充电机构的充电方法,其特征在于:它包括以下步骤:
S1、车主停车时,将新能源汽车(14)倒车入库到载车板(1)上,到位后下车,并将充电桩(2)的输出插头经电缆线B(13)与新能源汽车(14)上的充电口对接,对接后车主走下载车板(1),操作人员通过立体车库的升降装置(3)将载车板(1)向上举升;
S2、载车板(1)在上升过程中,当载车板(1)到位后,经PLC控制器控制升降装置(3)停止运动,随后经PLC控制器控制电机(6)旋转180°,相应的电机(6)带动导电杆(7)旋转180°;
S3、旋转到位后,电极片B(10)刚好嵌入于电极片A(4)的凹槽(5)中,实现了快速电对接,此时地面上的电源输出所电流顺次经电线、电极片A(4)、电极片B(10)、导电杆(7)、接头(8)、电缆线A(9)、充电桩(2)的输入插头、电缆线B(13)、充电桩(2)的输出插头进入新能源汽车(14)上的充电口中,从而实现了在立体停车库中为新能源汽车充电。
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